[實用新型]一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置

有效

• 申請號: 201820243155.1
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207592966U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 張偉星
• 申請（專利權）人: 海鹽富鑫高強度緊固件有限公司
• 主分類號: B23G1/44
• 分類號: B23G1/44;B23G11/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 沈淵琪

本實用新型公開了一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，包括工作臺，所述工作臺上設置進料桶、撥料機構和攻絲機構，所述撥料機構設置在進料桶上端，所述撥料機構包括固定連接在工作臺上的電機、與電機配合連接的轉盤、兩個與轉盤轉動連接的第一連接桿、與第一連接桿轉動連接的第二連接桿、與第二連接桿固定連接的鉸接軸以及與鉸接軸固定連接的撥料桿，所述鉸接軸與所述進料桶的殼壁鉸接，所述撥料桿設置在所述進料桶內部，所述進料桶底部開設進料口，所述進料口配合連接下料通道；所述攻絲機構包括攻絲機、定位座和氣缸。本實用新型設計合理、結構簡單，設置撥料機構防止進料桶的進料口堵塞，提高加工效率。

技術領域

本實用新型屬于緊固件生產制造技術領域，具體涉及一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置。

背景技術

在螺母攻絲過程中，通過將大量螺母放置在一個大的容器中，通過振動使其一個一個有序的被運到攻絲工位上，然而現有的容器中，由于其開口較小很容易造成堵塞，需要人為疏通，導致加工時斷時續，效率低下。

實用新型內容

為了彌補現有技術的不足，本實用新型提供一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置技術方案。

所述的一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，包括工作臺，其特征在于所述工作臺上設置進料桶、撥料機構和攻絲機構，所述撥料機構設置在進料桶上端，所述撥料機構包括固定連接在工作臺上的電機、與電機配合連接的轉盤、兩個與轉盤轉動連接的第一連接桿、與第一連接桿轉動連接的第二連接桿、與第二連接桿固定連接的鉸接軸以及與鉸接軸固定連接的撥料桿，所述鉸接軸與所述進料桶的殼壁鉸接，所述撥料桿設置在所述進料桶內部，所述進料桶底部開設進料口，所述進料口配合連接下料通道；所述攻絲機構包括攻絲機、定位座和氣缸，所述定位座與氣缸配合連接，所述定位座設置在所述下料通道下端。

所述的一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，其特征在于所述工作臺上設置落料槽。

所述的一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，其特征在于所述工作臺上設置滑軌，所述滑軌與所述定位座滑動連接。

所述的一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，其特征在于所述攻絲機橫向設置在所述定位座的移動路徑上。

本實用新型設計合理、結構簡單，設置撥料機構防止進料桶的進料口堵塞，提高加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中的進料桶結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-2所示，一種汽車用高強度螺母的攻絲裝置，包括工作臺1，所述工作臺1上設置進料桶2、撥料機構3和攻絲機構4，所述撥料機構3設置在進料桶2上端，所述撥料機構3包括固定連接在工作臺1上的電機300、與電機300配合連接的轉盤301、兩個與轉盤301轉動連接的第一連接桿302、與第一連接桿302轉動連接的第二連接桿303、與第二連接桿303固定連接的鉸接軸304以及與鉸接軸304固定連接的撥料桿305，所述鉸接軸304與所述進料桶2的殼壁鉸接，所述撥料桿305設置在所述進料桶2內部，所述進料桶2底部開設進料口200，所述進料口200配合連接下料通道5。

所述攻絲機構4包括攻絲機400、定位座401和氣缸402，所述定位座401與氣缸402配合連接，所述定位座401設置在所述下料通道5下端，所述攻絲機400橫向設置在所述定位座401的移動路徑上。

在本實用新型中，所述工作臺1上設置落料槽6，加工完的工件落到落料槽6。

在本實用新型中，所述工作臺1上設置滑軌7，所述滑軌7與所述定位座401滑動連接。

工作時，工件從下料通道5落到定位座401上，定位座401上具有與工件形狀匹配的定位部，氣缸402帶動定位座401向攻絲機400滑動，完成攻絲。