[實用新型]一種工程機械配重的安裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820239627.6 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208397215U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)兆方 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州萬有機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/28 | 分類號: | F16F15/28;F16B2/06 |
| 代理公司: | 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470 | 代理人: | 劉曄 |
| 地址: | 221700 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一滑塊 本實用新型 轉(zhuǎn)動連接 滑桿 工程機械配重 安裝設(shè)備 滑動連接 螺紋桿 周側(cè)面 轉(zhuǎn)動桿 卡塊 內(nèi)腔 底板 固定安裝元件 工程機械 預先計算 卡桿 快卡 壓塊 貫穿 延伸 移動 | ||
本實用新型公開了一種工程機械配重的安裝設(shè)備,涉及工程機械安裝技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括滑桿,滑桿的周側(cè)面左側(cè)固定安裝有第一L型箱,滑桿的周側(cè)面右側(cè)滑動連接有第二L型箱;第一L型箱的內(nèi)腔左側(cè)固定安裝有圓筒,第一L型箱的內(nèi)腔底部滑動連接有第一滑塊,第一滑塊的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿,第一轉(zhuǎn)動桿遠離第一滑塊的一端轉(zhuǎn)動連接有卡塊,且卡塊的頂端貫穿圓筒的底板并延伸至圓筒的內(nèi)部,第一滑塊的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿。本實用新型通過預先計算并調(diào)節(jié)兩根第二螺紋桿,再移動第二L型箱,第二L型箱通過壓塊打動卡桿上的卡槽與卡快卡接,這樣的設(shè)計可快速的固定安裝元件,且這種方式的固定更加強力,有利于提高安裝質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于工程機械安裝技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種工程機械配重的安裝設(shè)備。
背景技術(shù)
工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說,凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備,稱為工程機械。
現(xiàn)有的工程機械安裝固定夾緊裝置往往需要通過轉(zhuǎn)動螺紋桿進行固定,這樣的固定方式效率低下,且不易緊固,往往不能使不見之間的作用力增加,不利于機械的高效和高質(zhì)量的安裝。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種工程機械配重的安裝設(shè)備,通過設(shè)置了一種可快速夾緊固定的安裝裝置,解決了機械設(shè)備安裝效率低的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型為一種工程機械配重的安裝設(shè)備,包括滑桿,所述滑桿的周側(cè)面左側(cè)固定安裝有第一L型箱,所述滑桿的周側(cè)面右側(cè)滑動連接有第二L 型箱;
所述第一L型箱的內(nèi)腔左側(cè)固定安裝有圓筒,所述第一L型箱的內(nèi)腔底部滑動連接有第一滑塊,所述第一滑塊的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿,所述第一轉(zhuǎn)動桿遠離第一滑塊的一端轉(zhuǎn)動連接有卡塊,且卡塊的頂端貫穿圓筒的底板并延伸至圓筒的內(nèi)部,所述第一滑塊的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的左端貫穿第一L型箱的左側(cè);
所述第二L型箱的內(nèi)部固定安裝有固定塊,所述固定塊的右側(cè)設(shè)置有卡桿,所述卡桿的左端貫穿固定塊并延伸至固定塊的左側(cè),且卡桿的左端延伸至圓筒的內(nèi)部,所述卡桿的底部開設(shè)有卡槽,且卡槽與卡塊卡接;所述卡桿的右端固定安裝有擋板,所述第二L型箱的內(nèi)腔右側(cè)且位于卡桿的正右側(cè)固定安裝有壓塊。
進一步地,所述第一L型箱和第二L型箱的兩側(cè)均設(shè)置有螺紋筒,且兩根螺紋筒的一端分別貫穿第一L型箱和第二L型箱的上部并延伸至第一L型箱和第二L型箱的內(nèi)側(cè),所述螺紋筒的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋桿,且兩根第二螺紋桿的一端分別延伸至第一L型箱和第二L型箱的內(nèi)側(cè),所述第二螺紋桿位于第一L型箱和第二L型箱內(nèi)側(cè)的一端固定安裝有夾板;
所述夾板相離的一側(cè)均固定安裝有限制桿,且限制桿遠離夾板的一端分別貫穿第一L型箱和第二L型箱的側(cè)壁并延伸至第一L型箱和第二L型箱的內(nèi)部。
進一步地,所述滑桿的頂部且位于第二L型箱的右側(cè)固定安裝有固定桿,所述固定桿的頂端轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿,所述第二轉(zhuǎn)動桿的左端轉(zhuǎn)動連接有第二滑塊,且第二滑塊的左側(cè)與第二L型箱的右側(cè)滑動連接。
進一步地,所述螺紋筒位于第一L型箱和第二L型箱相離一側(cè)的周側(cè)面固定安裝有第一轉(zhuǎn)動把手;所述第一螺紋桿的左端固定安裝有第二轉(zhuǎn)動把手。
進一步地,所述第二L型箱的內(nèi)腔右側(cè)與擋板的右側(cè)之間固定連接有第一彈簧;所述圓筒的內(nèi)腔右側(cè)固定安裝有第二彈簧,且第二彈簧的右端固定安裝有伸縮板。
本實用新型具有以下有益效果:
1.本實用新型通過預先計算并調(diào)節(jié)兩根第二螺紋桿,再移動第二L型箱,第二L型箱通過壓塊打動卡桿上的卡槽與卡快卡接,這樣的設(shè)計可快速的固定安裝元件,且這種方式的固定更加強力,有利于提高安裝質(zhì)量。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





