[實用新型]一種薄壁鉆頭運輸車

有效

• 申請號: 201820237628.7
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207843017U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 孫玉龍;翟振鑫
• 申請（專利權）人: 湖北小螞蟻金剛石工具有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王加貴

本實用新型公開一種薄壁鉆頭運輸車，包括底板，所述底板上表面固定連接兩根立柱，兩根所述立柱之間固定連接橫梁，所述橫梁沿長度方向上固定連接若干個支架，所述支架與所述橫梁的連接位置設置有柔性緩沖件，所述底板的下表面至少設置四個萬向輪。本實用新型的薄壁鉆頭運輸車通過設置橫梁及支架，大大提升了運輸車的運輸量，且由于每個支架上放置一個薄壁鉆頭，運輸過程中薄壁鉆頭之間不會接觸，因此避免了運輸過程中薄壁鉆頭碰撞損傷。

技術領域

本實用新型涉及生產運輸技術領域，特別是涉及一種薄壁鉆頭運輸車。

背景技術

目前，薄壁鉆頭的生產工廠運送鉆頭時一般使用平板運輸車，運送時將薄壁鉆頭豎直放置在平板運輸車上，或者將薄壁鉆頭水平臥倒疊壓放置在平板運輸車上。

由于薄壁鉆頭的端部為薄壁筒狀，運輸過程中疊壓堆放層數有限，因此，無論采用以上哪種運輸方式運輸量都不大，且運輸過程中薄壁鉆頭之間很容易碰撞或者從運輸車上掉落，這樣就會造成薄壁鉆頭外觀損傷或者變形，甚至發生報廢的情況。

綜上所述，如何提供一種運輸量大、且能避免薄壁鉆頭在生產工廠運輸過程中碰撞的運輸車成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種薄壁鉆頭運輸車，以解決上述現有技術存在的問題，使薄壁鉆頭運輸車運輸量大，且能避免薄壁鉆頭在運輸過程中碰撞。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種薄壁鉆頭運輸車，包括底板，所述底板上表面固定連接兩根立柱，兩根所述立柱之間固定連接橫梁，所述橫梁沿長度方向上固定連接若干個支架，所述支架與所述橫梁的連接位置設置有柔性緩沖件，所述底板的下表面至少設置四個萬向輪。

優選地，所述支架與所述立柱的上端夾角為銳角。

優選地，所述支架與所述立柱的上端夾角為80度。

優選地，所述柔性緩沖件為橡膠圓板。

優選地，所述橡膠圓板的中心位置設置有通孔，所述橡膠圓板通過所述通孔套接在所述支架上。

優選地，每根所述橫梁沿長度方向的兩側均固定連接所述支架。

優選地，若干個所述支架均勻連接在所述橫梁上。

本實用新型相對于現有技術取得了以下技術效果：

本實用新型提供了一種薄壁鉆頭運輸車，包括底板，所述底板上表面固定連接兩根立柱，兩根所述立柱之間固定連接橫梁，所述橫梁沿長度方向上固定連接若干個支架，所述支架與所述橫梁的連接位置設置有柔性緩沖件，所述底板的下表面至少設置四個萬向輪。本實用新型的薄壁鉆頭運輸車通過設置橫梁及支架，大大提升了運輸車的運輸量，且由于每個支架上放置一個薄壁鉆頭，運輸過程中薄壁鉆頭之間不會接觸，因此避免了運輸過程中薄壁鉆頭碰撞損傷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的薄壁鉆頭運輸車的一種角度的結構示意圖；

圖2為本實用新型的薄壁鉆頭運輸車的另一種角度的結構示意圖；

圖3為A部放大結構示意圖；

其中，1為底板，2為立柱，3為橫梁，4為支架，5為橡膠圓板，6為萬向輪。

具體實施方式