[實用新型]智能路燈控制系統

有效

• 申請號: 201820236514.0
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207753905U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 鄭曉東;呂丹;崔連和;柴寶仁
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾大學
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

智能路燈控制系統。本實用新型涉及一種智能路燈控制系統。單片機U1的9號端連接電阻R3的一端與電容C1的一端，所述的電阻R3的另一端連接工作電壓VCC，所述的電容C1的另一端接地，所述的單片機U1的18號端連接晶振Y1的一端與電容C3的一端，所述的單片機U1的19號端連接晶振Y1的另一端與電容C4的一端，所述的電容C3的另一端連接電容C4的另一端后接地。本實用新型用于智能路燈控制系統。

技術領域

本實用新型涉及一種智能路燈控制系統。

背景技術

是針對一些偏遠地區路燈及居民小區路燈實現智能控制而設計開發一款新型控制儀器，利用極小的成本代替人工作業，減少人力資源浪費，同樣提高了設備的可靠性，減少資源浪費。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種智能路燈控制系統，在進行系統所需使用的主要芯片及外圍模塊選型時，圍繞著需求分析盡量做到所選取的硬件成本低廉、性能穩定、技術成熟。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種智能路燈控制系統，單片機U1的9號端連接電阻R3的一端與電容C1的一端，所述的電阻R3的另一端連接工作電壓VCC，所述的電容C1的另一端接地，所述的單片機U1的18號端連接晶振Y1的一端與電容C3的一端，所述的單片機U1的19號端連接晶振Y1的另一端與電容C4的一端，所述的電容C3的另一端連接電容C4的另一端后接地，

所述的單片機U1的20號端接地，

所述的單片機U1的32號端連接電阻排R1的8號端，

所述的單片機U1的33號端連接電阻排R1的7號端，

所述的單片機U1的34號端連接電阻排R1的6號端，

所述的單片機U1的35號端連接電阻排R1的5號端，

所述的單片機U1的36號端連接電阻排R1的4號端，

所述的單片機U1的37號端連接電阻排R1的3號端，

所述的單片機U1的38號端連接電阻排R1的2號端，

所述的單片機U1的39號端連接電阻排R1的1號端，

所述的電阻排R1的9號端連接電阻排R1的10號端、電阻排R1的11號端、電阻排R1的12號端、電阻排R1的13號端、電阻排R1的14號端、電阻排R1的15號端、電阻排R1的16號端后連接工作電壓VCC。

所述的智能路燈控制系統，所述的單片機U1的23號端連接電阻R6的一端與芯片U3的5號端，所述的單片機U1的24號端連接電阻R5的一端與芯片U3的6號端，所述的單片機U1的25號端連接電阻R4的一端與芯片U3的7號端，

所述的芯片U3的8號端串聯電池BTI后接地，所述的電阻R6的另一端連接電阻R4的另一端、電阻R5的另一端、工作電壓VCC與單片機U1的1號端，

所述的芯片U3的2號端連接晶振Y2的一端與電容C6的一端，所述的芯片U3的3號端連接晶振Y2的另一端與電容C5的一端，所述的電容C6的另一端連接電容C5的另一端后接地，

所述的芯片U3的4號端接地。

所述的智能路燈控制系統，所述的單片機U1的2號端連接芯片U2的1號端，所述的芯片U2的2號端串聯電阻R2后連接工作電壓VCC，所述的芯片U2的4號端接地，所述的芯片U2的8號端連接工作電壓VCC，所述的單片機U1的4號端連接芯片U2的6號端，所述的單片機U1的3號端連接芯片U2的7號端。