[實用新型]一種柴油機用加水漏斗的防溢結構

有效

• 申請號: 201820233983.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208073602U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 程偉;何亞松
• 申請（專利權）人: 江蘇常眾發動力有限公司
• 主分類號: F01P11/02
• 分類號: F01P11/02;F01P11/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

本實用新型公開了一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，屬于柴油機領域。本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，包括漏斗本體和防溢塔，所述的防溢塔為下端敞口、上端布置有出氣孔的殼體結構，所述的防溢塔罩在漏斗本體的蒸汽出口上，并且防溢塔與漏斗本體之間固連。本實用新型通過增加防溢塔，實現防止在冷卻水沸騰時熱水自加水漏斗飛濺的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機用加水漏斗，更具體地說，涉及一種柴油機用加水漏斗的防溢結構。

背景技術

目前，生產和銷售的單缸柴油機蒸發式水箱的漏斗一般采用敞開式蒸發結構(參加圖1所示)，當柴油機的冷卻水沸騰時，熱水將從小孔和斜槽進入圓錐形空腔內，由于外圍壁矮，易從敞口處飛濺出來，不僅危害操作人員，而增加了柴油機的耗水量。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有柴油機用加水漏斗在冷卻水沸騰時熱水飛濺的不足，提供了一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，采用本實用新型的技術方案，通過增加防溢塔，實現防止在冷卻水沸騰時熱水自加水漏斗飛濺的目的。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，包括漏斗本體和防溢塔，所述的防溢塔為下端敞口、上端布置有出氣孔的殼體結構，所述的防溢塔罩在漏斗本體的蒸汽出口上，并且防溢塔與漏斗本體之間固連。

更進一步地，所述的防溢塔與漏斗本體的蒸汽出口之間設置有海綿層。

更進一步地，所述的防溢塔的下端敞口直徑大于漏斗本體的蒸汽出口的直徑。

更進一步地，所述的防溢塔的側壁由下部錐形段和上部減縮段構成，所述的防溢塔的頂壁中心位置處開設有用以設置螺栓的安裝孔，該防溢塔的頂壁上且繞著安裝孔均布有多個出氣孔。

更進一步地，所述的防溢塔與漏斗本體之間通過螺栓穿過防溢塔上安裝孔以及漏斗本體后與螺母固連的方式固連。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，其防溢塔為下端敞口、上端布置有出氣孔的殼體結構，防溢塔罩在漏斗本體的蒸汽出口上，并且防溢塔與漏斗本體之間固連，結構簡單，連接方便，能夠防止水沸騰溢出；

(2)本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，其防溢塔與漏斗本體的蒸汽出口之間設置有海綿層，海綿層能夠過濾大顆粒的水珠，防止因大水珠隨高溫高壓的蒸汽流入防溢塔而增加防溢塔的負荷，同時海綿層可以將落入和溢出蒸汽出口的大量高溫冷卻水困住在漏斗本體上部，迫使其回流入漏斗本體上形成的圓錐形空腔內，控制水珠的飛濺；

(3)本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，其防溢塔的下端敞口直徑大于漏斗本體的蒸汽出口的直徑，可以增加瞬時蒸汽容量，擴大水蒸氣與防溢塔的接觸面積，減小漏斗本體的蒸汽出口的出氣背壓，收集更多的水箱內蒸汽；

(4)本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，其防溢塔的側壁由下部錐形段和上部減縮段構成，當蒸汽自下部錐形段流至上部減縮段時，由于熱氣在上升中溫度是下降的，而溫度降低導致氣體密度上升，因此到頂部時，蒸汽背壓升高，流速減低，出口蒸汽的流量下降，使蒸汽內含有大量水珠，在防溢塔內壁碰撞時間越長，水珠越往下部降落，而蒸汽比空氣輕，蒸汽從防溢塔出口排出，防溢塔內部形成自主水汽分離；

(5)本實用新型的一種柴油機用加水漏斗的防溢結構，其防溢塔與漏斗本體之間通過螺栓穿過防溢塔上安裝孔以及漏斗本體后與螺母固連的方式固連，結構簡單，連接方便且穩固。

附圖說明