[實用新型]一種新型智能立體車庫

有效

• 申請號: 201820232952.X
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207863562U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 時強輝
• 申請（專利權）人: 時強輝
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;胡世輝

1.一種新型智能立體車庫，包括車庫與升降電梯，車庫為一個車位大小的垂直柱狀結構，包括設置在角部的四個承重柱（30），左側的承重柱（30）之間、右側的承重柱（30）之間都設有橫梁（31），兩側的橫梁（31）數量相同，且每層的兩側的橫梁（31）形成一個車位，其特征在于：

外側的兩個承重柱（30）固定電梯，具體為：電梯包括兩個橫移平臺（40），橫移平臺（40）的內端固定豎梁（41），外側的每個承重柱（30）都設有升降平臺滑動導軌（6），豎梁（41）固定在滑動導軌（6）上且能沿其上下移動；

每層的兩側的橫梁（31）上都設有一個載車板（5），載車板（5）用來支撐汽車，載車板（5）能在橫梁（31）上滑動；

電梯上設有牽引載車板（5）平移的牽引機構，具體為：牽引機構包括橫移推拉裝置（42）、與其配合的固定在載車板（5）上的可斷開連接部，橫移平臺（40）上設有橫移平臺行程導軌（7），橫移推拉裝置（42）的端部分別固定在橫移平臺行程導軌（7）上，橫移推拉裝置（42）能在橫移平臺行程導軌（7）上滑動。

2.如權利要求1所述的新型智能立體車庫，其特征在于：固定在載車板（5）上的可斷開連接部為T形槽，T形槽包括T形橫槽（34）與T形豎槽（35），T形豎槽（35）連通載車板（5）的外側，T形豎槽（35）左右兩側的槽壁（36），橫移推拉裝置（42）在靠接載車板（5）的一側設有T形板，T形板包括T形橫板（43）與T形豎板（44），T形板與T形槽位于豎直方向上，當電梯上下移動時，T形板能從T形槽中穿過。

3.如權利要求2所述的新型智能立體車庫，其特征在于：T形豎板（44）上固定加強橫板（45），加強橫板（45）與T形橫板（43）之間的距離大于T形豎槽（35）的槽壁（36）的寬度。

4.如權利要求3所述的新型智能立體車庫，其特征在于：T形板與T形槽都設置兩組。

5.如權利要求1所述的新型智能立體車庫，其特征在于：載車板（5）的下方設有輪子（33），輪子（33）接觸橫梁（31）上方的載車板底部行程導軌（11）。

6.如權利要求1所述的新型智能立體車庫，其特征在于：電梯的動力機構包括車庫升降動力電機（1），車庫升降動力電機（1）的輸出軸連接升降電機主動齒輪（2），升降電機主動齒輪（2）嚙合從動升降傳動齒輪（3），升降電機主動齒輪（2）與從動升降傳動齒輪（3）的大小相同，分別能對一個橫移平臺（40）提供動力，升降電機主動齒輪（2）與從動升降傳動齒輪（3）都連接一個豎向鏈條（82），該豎向鏈條（82）沿承重柱（30）布置，其通過頂部升降導軌從動齒輪（4）、底部升降導軌從動齒輪（10）進行導向，頂部升降導軌從動齒輪（4）、底部升降導軌從動齒輪（10）本部固定在承重柱（30）的頂端與底端，橫移平臺（40）的兩端都固定在各自的豎向鏈條（82）上。

7.如權利要求6所述的新型智能立體車庫，其特征在于：牽引機構的動力機構包括兩個橫移運動電機（8），一個橫移平臺（40）固定一個橫移運動電機（8），橫移運動電機（8）連接一個沿橫移運動電機（8）設置的橫向鏈條（81），橫移推拉裝置（42）的兩個端部分別固定各自的橫向鏈條（81）上。

8.如權利要求1所述的新型智能立體車庫，其特征在于：車庫側面固定斜支撐柱（12）。

9.如權利要求1所述的新型智能立體車庫，其特征在于：橫移平臺（40）的外側設有斜坡（52）。