[實用新型]一種彈性底座型護欄

有效

• 申請號: 201820232212.6
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207878344U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 付云飛;周夢玲
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市普渡科技有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及公路護欄技術領域，具體而言，涉及一種彈性底座型護欄，包括：固定彈性底座，以及與所述固定彈性底座固定連接的護欄體；其中所述固定彈性底座包括一端固定于地面另一端與所述護欄體下端部一側固定連接的且傾斜設置的剛性連接柱，以及一端固定于地面另一端與所述護欄體下端部另一側固定連接的且與所述剛性連接柱成“八”字設置的彈簧連接柱。

技術領域

本實用新型涉及公路護欄技術領域，具體而言，涉及一種彈性底座型護欄。

背景技術

目前的公路護欄是都是沒有彈性的鋼板或者剛性立柱組成，由鋼板或剛性立柱制成，較硬，沒有彈性，汽車撞擊時，不能將汽車動能轉化為彈性勢能，以硬碰硬，汽車的沖力與鋼板的反沖力都很大，因此，極易造成車輛及護欄損壞、易使車內人員傷亡。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種彈性底座型護欄，以解決結構簡單，提高護欄抗撞彈性，以及安全性更高的技術問題。

本實用新型的彈性底座型護欄是這樣實現的：

一種彈性底座型護欄，包括：

固定彈性底座，以及與所述固定彈性底座固定連接的護欄體；其中

所述固定彈性底座包括一端固定于地面另一端與所述護欄體下端部一側固定連接的且傾斜設置的剛性連接柱，以及一端固定于地面另一端與所述護欄體下端部另一側固定連接的且與所述剛性連接柱成“八”字設置的彈簧連接柱。

進一步的，所述剛性連接柱與所述護欄體連接一端設有與所述護欄體下端部一側端面貼合的片狀連接件，所述片狀連接件上開設有兩個圓孔；

所述護欄體下端部與片狀連接件貼合處設有與所述圓孔對應的螺紋孔。

進一步的，所述片狀連接件通過穿過兩個所述圓孔后與所述螺紋孔螺紋連接的螺桿與所述護欄體固定連接。

進一步的，所述剛性連接柱底端設有用于深埋于地面的地釘；其中

所述剛性連接柱底端部固定有一吊鉤，所述地釘頂部為一與所述吊鉤連接的吊環。

進一步的，所述護欄體下端部與設有螺紋孔相對的另一側面上固定連接有一固定環。

進一步的，所述彈簧連接柱包括固定于地面的固定釘，以及與所述固定釘連接的彈簧柱；

所述固定釘上端為一圓環，所述彈簧柱上、下端部均為彎鉤設置；即

所述彈簧柱上端部的彎鉤與固定環連接，所述彈簧柱下端部的彎鉤與所述固定釘上的圓環連接。

進一步的，所述護欄體外表面包裹有彈性外殼。

進一步的，所述彈性外殼表面依次涂有防腐涂層，以及反光帶層。

進一步的，所述護欄體中部兩側分別固定連接有一連接環。

進一步的，相鄰的兩根所述護欄體之間設有加強彈簧，即

所述加強彈簧的兩端分別與相鄰的兩個所述護欄體上相靠的連接環連接。

相對于現有技術，本實用新型實施例具有以下有益效果：采用剛性連接柱和彈簧連接柱配合使用，一方面剛性連接柱便于固定護欄體，保持護欄體不松動，另一方面彈簧連接柱的使用，在護欄體受到撞擊時，彈簧連接柱的拉力或推力便于護欄體受撞擊時起到緩沖作用，并且在彈簧連接柱作用下產生彈性勢能回彈，保護撞擊護欄體的物體不會沖出護欄體，并且保護護欄體，減少傷亡。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1示出了本實用新型實施例所提供的彈性底座型護欄的整體示意圖；