[實(shí)用新型]商品車移動(dòng)升降裝卸平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820231427.6
• 申請(qǐng)日: 2018-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207955653U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴星;戴任春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川巨鑫機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B61D47/00
• 分類號(hào): B61D47/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

本實(shí)用新型提供了商品車移動(dòng)升降裝卸平臺(tái)，其底盤的上部設(shè)有可折疊平臺(tái)，所述可折疊平臺(tái)與底盤之間設(shè)有液壓輔助裝置，所述液壓輔助裝置包括伸縮液壓缸、升降液壓缸和前提升液壓滑輪組，所述伸縮液壓缸與支腿配合連接，控制支腿的伸出或收縮，所述升降液壓缸和前提升液壓滑輪組分別設(shè)在底盤的后部和前部，升降液壓缸的一端與可折疊平臺(tái)鉸接，另一端與底盤鉸接，所述前提升液壓滑輪組固設(shè)在底盤上，前提升液壓滑輪組的鋼索的一端固定在底盤上，所述鋼索的另一端依次繞過(guò)前提升液壓滑輪組的動(dòng)滑輪和定滑輪后與可折疊平臺(tái)連接，本實(shí)用新型的有益效果在于：能夠?qū)崿F(xiàn)多層裝卸貨，轉(zhuǎn)向靈活，與運(yùn)輸車廂對(duì)接方便且具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，載荷大等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路車輛裝卸平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種商品車移動(dòng)升降裝卸平臺(tái)。

背景技術(shù)

目前，商品車（轎車或小型汽車）使用火車運(yùn)輸?shù)谋壤絹?lái)越大，商品車在貨運(yùn)火車站或商品車的集散中心裝卸時(shí)大多采用搭板進(jìn)行裝卸，即搭板的一端搭在貨運(yùn)車廂上，另一端搭在地面上，當(dāng)將商品車裝卸至雙層甚至是三層貨運(yùn)車廂內(nèi)時(shí)，需要將搭板不斷的墊起以適用不同層高的車廂的裝卸，故采用搭設(shè)搭板的裝卸方式不僅浪費(fèi)時(shí)間且裝卸時(shí)對(duì)駕駛員的技術(shù)水平要求也較高，增大了時(shí)間和人力成本，除了普通搭板的裝卸方式，其他種類的裝卸貨平臺(tái)或裝卸貨車僅為平板運(yùn)輸車，不能適用不同層高的運(yùn)輸車的卸貨。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供了商品車移動(dòng)升降裝卸平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)火車運(yùn)輸?shù)亩鄬友b卸貨，轉(zhuǎn)向靈活，與運(yùn)輸車廂對(duì)接方便且具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，載荷大等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：商品車移動(dòng)升降裝卸平臺(tái)，包括轉(zhuǎn)向拉臂、轉(zhuǎn)向盤、支腿、底盤、液壓輔助裝置，所述底盤的前部固設(shè)有轉(zhuǎn)向盤，所述轉(zhuǎn)向盤上鉸接有前橋，所述前橋的下部鉸接有轉(zhuǎn)向拉臂，后橋通過(guò)螺栓鎖緊在底盤上，所述底盤的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有支腿，所述支腿與液壓輔助裝置連接，底盤的上部還設(shè)有可折疊平臺(tái)，所述可折疊平臺(tái)與底盤之間設(shè)有液壓輔助裝置，所述液壓輔助裝置包括伸縮液壓缸、升降液壓缸和前提升液壓滑輪組，所述伸縮液壓缸與支腿配合連接，控制支腿的伸出或收縮，所述升降液壓缸和前提升液壓滑輪組分別設(shè)在底盤的后部和前部，所述升降液壓缸的一端與可折疊平臺(tái)鉸接，另一端與底盤鉸接，所述前提升液壓滑輪組固設(shè)在底盤上，所述前提升液壓滑輪組的鋼索的一端固定在底盤上，所述鋼索的另一端依次繞過(guò)前提升液壓滑輪組的動(dòng)滑輪和定滑輪后與可折疊平臺(tái)連接。

優(yōu)選地，所述的可折疊平臺(tái)的后端部鉸接有后橋板，所述可折疊平臺(tái)的前端部與搭板的一端雙層鉸接，所述雙層鉸接為搭板的上表面和下表面分別與可折疊平臺(tái)鉸接，所述搭板的另一端鉸接有前橋板。

優(yōu)選地，所述的前橋板和后橋板的兩側(cè)均固設(shè)有加強(qiáng)管，所述的前橋板和后橋板與可折疊平臺(tái)之間均設(shè)有折疊液壓缸，通過(guò)折疊液壓缸實(shí)現(xiàn)前橋板和后橋板相對(duì)于可折疊平臺(tái)伸展或折疊。

優(yōu)選地，所述的提升液壓滑輪組包括框體、定滑輪、動(dòng)滑輪、液壓缸和鋼索，所述定滑輪固設(shè)在框體的頂部，所述動(dòng)滑輪安裝在液壓缸的伸出端，所述液壓缸固設(shè)在框體的內(nèi)部，所述鋼索的一端固定在框體上，另一端依次繞過(guò)動(dòng)滑輪和定滑輪后與可折疊平臺(tái)連接。

優(yōu)選地，所述的底盤的兩側(cè)設(shè)有立柱，所述立柱上設(shè)有多個(gè)徑向通孔，所述立柱外部套裝有支撐座，銷軸穿過(guò)立柱的徑向通孔將支撐座固定在立柱上，所述支撐座位于可折疊平臺(tái)下方用于支撐可折疊平臺(tái)。

優(yōu)選地，所述的底盤包括底架和輔助支架，所述底架由工字梁焊接成矩形結(jié)構(gòu)，所述輔助支架包括斜拉輔助支架和抗扭輔助支架，所述斜拉輔助支架呈W形，焊接在底架的兩側(cè)，所述抗扭輔助支架呈X形，焊接在底架的內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述的可折疊平臺(tái)包括承載框體和承載板，所述承載板焊接在承載框體上部，所述承載框體為柵格結(jié)構(gòu)，所述承載板為鋼板或網(wǎng)狀鋼板。

優(yōu)選地，所述的底盤的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有四個(gè)輪轂護(hù)圈，所述輪轂護(hù)圈為半圓形工字梁，輪轂護(hù)圈的兩端焊接在底架上。