[實用新型]一種汽車線束連接裝置

有效

• 申請號: 201820227968.1
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN207972601U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 趙仁威;楊韓成;劉中賦;劉冠軍;李恒
• 申請（專利權）人: 上海碩大電子科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H01R13/58;H01R13/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車線束連接裝置，包括連接端子(14)、塑件(13)和導線(2)，所述連接端子(14)固定設置在塑件(13)內部，所述導線(2)在塑件(13)內部與連接端子(14)連接，且所述導線(2)的外部包裹設置有螺線管(3)，其特征在于：所述塑件(13)與所述導線(2)之間的縫隙密封填充有密封塊(1)，所述導線(2)貫穿所述密封塊(1)設置；

所述密封塊(1)沿所述導線(2)長度方向上設置為兩層結構，且所述密封塊(1)靠近所述連接端子(14)的一層設置為吸油不吸水的第一材料層(8)，所述密封塊(1)遠離所述連接端子(14)的一層設置為吸水不吸油的第二材料層(9)。

2.根據權利要求1所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述塑件(13)與導線(2)的連接處設置有用于包裹所述密封塊(1)的凹槽(6)；所述凹槽(6)的底部設置有至少一個固定柱(5)，所述密封塊(1)上設置有與所述固定柱(5)相適配連接的固定槽(11)，所述密封塊(1)位于所述凹槽(6)內并與塑件(13)固定相連。

3.根據權利要求2所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述凹槽(6)內部沿其周向突出設置有彈性密封環(15)，所述密封環(15)靠近所述凹槽(6)的開口設置。

4.根據權利要求1所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述密封塊(1)遠離連接端子(14)的一端設置有與所述螺線管(3)相適配的連接槽(7)，所述螺線管(3)的一端插入所述連接槽(7)內設置。

5.根據權利要求4所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述密封塊(1)遠離連接端子(14)的一端于所述連接槽(7)的外圍開設有導流凹槽(4)，所述導流凹槽(4)內環邊的高度不低于外環邊的高度。

6.根據權利要求2所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述第一材料層(8)與第二材料層(9)的接觸面之間設置有固定并隔離二者的固定架(10)，所述固定架(10)上設置有與所述固定柱(5)和所述導線(2)相適配的通孔(12)。

7.根據權利要求6所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述固定柱(5)遠離連接端子(14)的一端設置有用于限定所述固定架(10)的卡塊(16)，所述卡塊(16)的外徑大于所述通孔(12)的內徑。

8.根據權利要求1所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述第一材料層(8)為碳海綿材料層，所述第二材料層(9)為樹脂材料層。

9.根據權利要求1所述的汽車線束連接裝置，其特征在于：所述塑件(13)呈L型設置為兩段，所述塑件(13)的一段與所述連接端子(14)同軸心連接、另一段與所述導線(2)通過所述密封塊(1)固定相連。