[實(shí)用新型]一種金剛石粗車車刀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820208443.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN207900253U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連岐阜加藤精密加工有限公司
• 主分類號(hào): B23B27/00
• 分類號(hào): B23B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及粗車車刀技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種金剛石粗車車刀，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面開有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)嵌裝第一驅(qū)動(dòng)安裝座，每個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)安裝座，所述第一驅(qū)動(dòng)安裝座上壁面安裝擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端安裝支桿，所述支桿一端面焊接帶有鉸鏈的擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿一端面安裝承載板，所述承載板側(cè)壁面開有條形凹槽，本實(shí)用新型，便于對(duì)粗車車刀使用角度能夠調(diào)整，并且粗車車刀長度位置能夠調(diào)整，讓粗車車刀使用更加靈活，對(duì)工件毛邊處理時(shí)更加效率，減少粗車車刀通過技術(shù)人員手動(dòng)操作時(shí)的傾斜，減少對(duì)工件損耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及粗車車刀技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種金剛石粗車車刀。

背景技術(shù)

在工件加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的毛邊，為了便于工件的繼續(xù)加工或者使用，就會(huì)將毛邊進(jìn)行清理，通常毛邊清理時(shí)會(huì)使用粗車車刀，粗車車刀使用時(shí)需要技術(shù)人員手動(dòng)操作，這樣人們手臂晃動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致粗車車刀偏移，容易損耗工件，所以在粗車車刀進(jìn)行使用時(shí)應(yīng)該進(jìn)行合理的支撐，提高粗車車刀使用效果，將毛邊清理的同時(shí)不會(huì)損耗工件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種金剛石粗車車刀。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型所述的一種金剛石粗車車刀，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面開有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)嵌裝第一驅(qū)動(dòng)安裝座，所述第一驅(qū)動(dòng)安裝座上壁面安裝擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端安裝支桿，所述支桿一端面焊接帶有鉸鏈的擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿一端面安裝承載板，所述承載板側(cè)壁面開有條形凹槽，所述條形凹槽內(nèi)嵌裝條形滑軌，所述條形滑軌上裝配移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪側(cè)壁面焊接支撐座，所述支撐座側(cè)壁面焊接矩形框架，所述矩形框架內(nèi)側(cè)壁面開有兩對(duì)位置相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，每個(gè)所述第二凹槽內(nèi)均嵌裝第二驅(qū)動(dòng)安裝座，每個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)安裝座上均安裝液壓缸，每個(gè)所述液壓缸驅(qū)動(dòng)端均安裝頂桿，每個(gè)所述頂桿一端面均安裝支板，所述支板一端面均開有第三凹槽，每個(gè)所述第三凹槽內(nèi)嵌裝第一彈簧，每個(gè)所述第一彈簧一端面均焊接推板，兩對(duì)所述推板上共同卡接車刀。

進(jìn)一步地，所述矩形基座下壁面四角處均焊接折形板，每個(gè)所述折形板上均開有第一螺紋口，每個(gè)所述第一螺紋口內(nèi)均嵌裝第一螺釘。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)輪兩側(cè)壁面均焊接帶有鉸鏈的卡扣，所述條形凹槽內(nèi)側(cè)壁面均開有與卡扣相匹配的多個(gè)且等距離排列的卡槽，所述卡扣與卡槽相搭接。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)輪與條形滑軌相卡接，每個(gè)所述推板側(cè)壁面均開有防滑楞。

進(jìn)一步地，所述條形凹槽內(nèi)側(cè)壁面且位于條形滑軌兩端均開有第四凹槽，每個(gè)所述第四凹槽內(nèi)均嵌裝第二彈簧，每個(gè)所述第二彈簧一端面均焊接頂板。

進(jìn)一步地，多個(gè)且等距離排列的所述卡槽的數(shù)量為3-6個(gè)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種金剛石粗車車刀，便于對(duì)粗車車刀使用角度能夠調(diào)整，并且粗車車刀長度位置能夠調(diào)整，讓粗車車刀使用更加靈活，對(duì)工件毛邊處理時(shí)效率更高，減少粗車車刀通過技術(shù)人員手動(dòng)操作時(shí)的傾斜，減少對(duì)工件損耗。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的矩形框架俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的承載板側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型的承載板主視圖；

附圖標(biāo)記說明：

圖中，1-矩形基座；2-第一驅(qū)動(dòng)安裝座；3-擺動(dòng)電機(jī)；4-支桿；5-擺動(dòng)桿；6-承載板；7-條形滑軌；8-移動(dòng)輪；9-支撐座；10-矩形框架；11-第二驅(qū)動(dòng)安裝座；12-液壓缸；13-頂桿；14-支板；15-第一彈簧；16-推板；17-車刀；18-折形板；19-卡扣；20-第二彈簧；21-頂板。