[實用新型]一種動力裝置

有效

• 申請號: 201820208279.6
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN208024788U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 肖晟;李耀強
• 申請（專利權）人: 李耀強
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;B63B35/81;B63H23/04
• 代理公司: 北京七夏專利代理事務所(普通合伙) 11632
• 代理人: 王曉豐

1.一種動力裝置，其特征在于：主要包括撥水板、搖桿、行星架(21)、一組行星齒輪(22)、輸出部件(23)、軸承(24)、主動齒圈(25)、輪轂(26)以及單向軸承(27)；撥水板平均排列在輪轂外壁；動力裝置(2)成對使用，每個動力裝置通過一條支撐桿(3)固定在滑板(1)的一側；在支撐桿(3)的一個末端設有插銷孔，在支撐桿上設有六角形的定位套(31)，在定位套遠離插銷孔的端面上設有向外突出的擋片(32)，支撐桿遠離插銷孔的末端固定在滑板上；在主動齒圈(25)上設有固定搖桿的搖桿座，搖桿通過搖桿座固定在主動齒圈外壁；行星架(21)上設有中心通孔，在行星架朝向主動齒圈的壁面上圍繞行星架的中心通孔設有數量和行星齒輪相同的傳動軸，在每個傳動軸上套上一個行星齒輪(22)并用鎖銷鎖定使行星齒輪不能從傳動軸上脫出，使行星齒輪能夠在外力的作用下圍繞傳動軸轉動，在行星架中心設有向遠離輪轂的方向突出的行星架套，行星架套內孔擴大成為開口朝外的與支撐桿(3)上的定位套(31)形成嵌套配合的六角形內腔；所述的輸出部件包括位于中部的連接管，以及緊貼行星架的與所有行星齒輪都嚙合的太陽輪，以及遠離行星架的輸出軸，輸出部件設有中心通孔，在輸出部件的中心通孔兩端分別插入一個針軸承，使針軸承與輸出部件形成緊配合；所述的主動齒圈上設有向外凹陷的軸承套，在軸承套中心設有中心通孔，將軸承(24)塞進軸承套，使軸承與軸承套形成緊配合，圍繞主動齒圈的四周內壁設有與行星齒輪形成嚙合的主動內齒；所述的輪轂設有輪轂通孔，在輪轂朝向主動齒圈的壁面上設有向內凹陷的以輪轂通孔為中心的單向軸承套，將單向軸承(27)放進單向軸承套，使單向軸承和單向軸承套形成緊配合；將輸出部件帶太陽輪的一端插進行星齒輪之間，使太陽輪與所有行星齒輪形成咬合，將主動齒圈蓋到行星架上，使主動齒圈套在輸出部件上，軸承將主動齒圈與輸出部件分開，將行星架套到輸出軸上，使支撐桿上的定位套進入行星架套內孔，使行星架在外力的作用下不能轉動，再將輪轂套到支撐桿末端，使單向軸承與輸出部件形成緊配合，將插銷插入插銷孔鎖定，使輪轂不能夠從支撐桿上脫出；單向齒輪的內環只能反轉不能正轉，將搖桿向前推，搖桿帶動主動齒圈正轉，主動齒圈帶動行星齒輪正轉，行星齒輪帶動太陽輪反轉，輸出部件反轉，輸出部件帶動單向軸承的內環反轉，輪轂不發生轉動；將搖桿向回拉，搖桿帶動主動齒圈反轉，主動齒圈帶動行星齒輪反轉，行星齒輪帶動太陽輪正轉，輸出部件正轉，單向軸承鎖死，單向軸承將來自輸出部件正轉的力量傳遞給輪轂，輪轂也隨同輸出部件一起正轉，撥水板正轉自前向后撥水，使滑板前行。

2.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于：一對動力裝置的兩條支撐桿之間設置連接桿(4)，連接桿的兩端分別設有連接套，在每個連接套上設有兩個并列的連接孔，支撐桿遠離輪轂的末端上設有兩個對應連接孔的支承孔，支撐桿遠離輪轂的末端進入連接套，并通過將U型銷的兩端分別插進對應的連接孔和支承孔鎖定。

3.根據權利要求2所述的動力裝置，其特征在于：在擋片與支承孔之間的支撐桿上設有一個六角定位塊(33)，支撐桿通過連接座固定在滑板上。

4.根據權利要求3所述的動力裝置，其特征在于：所述的連接座包括固定在滑板頂壁上的連接塊、頂蓋以及偏心扣，頂蓋與連接塊軸連，在遠離與連接塊軸連部位的頂蓋上設有向上突起的止位塊，在頂蓋與連接塊對應位置上分別設有凹槽，將連接桿上的六角定位塊(33)壓進連接塊上的凹槽，再將頂蓋向下壓，六角定位塊(33)的頂部進入頂蓋上的凹槽，再將偏心扣扣在止位塊上固定連接桿。

5.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于：在搖桿上套有搖桿套，搖桿套能夠在外力作用下沿搖桿滑動。

6.根據權利要求1所述的動力裝置，其特征在于：在輪轂外壁設有用于固定撥水板的撥水槽，撥水板卡進撥水槽里固定。