[實用新型]一種汽車轉向管柱調整機構有效
| 申請號： | 201820208125.7 | 申請日： | 2018-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN207916947U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 施紀祥;王道皖 | 申請（專利權）人： | 江蘇成辰汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/184 | 分類號： | B62D1/184;B62D1/187 |
| 代理公司： | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 彭成 |
| 地址： | 214500 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝座 位移傳感器 伸縮軸 外齒板 下管柱 汽車轉向管柱 手柄 調整機構 前后調節 上下調節 萬向節 齒板 縮緊 本實用新型 轉向軸總成 汽車設備 伸縮齒板 手柄操作 上管柱 轉向器 方向盤 觀測 靈活 | ||
1.一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：它包含上管柱總成(1)、方向盤(2)、轉向軸總成(3)、安裝座(4)、前后調節套(5)、凸輪(6)、調節手柄(7)、下管柱總成(8)、伸縮軸總成(9)、轉向器(10)、前萬向節(11)、后萬向節(12)、伸縮齒板(13)、外齒板(14)、位移傳感器(15)，安裝座(4)上設置有外齒板(14)，外齒板(14)前側設置有縮緊齒板，縮緊齒板上側設置有凸輪(6)，凸輪(6)上設置有調節手柄(7)，安裝座(4)內側設置有前后調節套(5)，安裝座(4)前側設置有上管柱總成(1)，上管柱總工程前側設置有轉向軸總成(3)，轉向軸總成(3)前側設置有方向盤(2)，安裝座(4)后側設置有下管柱總成(8)，下管柱總成(8)后側設置有后萬向節(12)，后萬向節(12)后側設置有伸縮軸總成(9)，伸縮軸總成(9)內側設置有位移傳感器(15)，伸縮軸總成(9)后側設置有前萬向節(11)，前萬向節(11)后側設置有轉向器(10)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：所述的安裝座(4)與前后調節套(5)通過螺釘緊固相連接，安裝座(4)與外齒板(14)通過螺釘緊固相連接，凸輪(6)與調節手柄(7)固定連接，凸輪(6)與縮緊齒板傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：所述的安裝座(4)與下管柱總成(8)通過螺釘緊固相連接，下管柱總成(8)與上管柱總成(1)通過鍵連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：所述的上管柱總成(1)與轉向軸總成(3)通過鍵連接，轉向軸總成(3)與方向盤(2)通過螺釘緊固相連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：所述的下管柱總成(8)與后萬向節(12)通過銷軸連接，后萬向節(12)與伸縮軸總成(9)通過螺釘緊固相連接，伸縮軸總成(9)與前萬向節(11)通過螺釘緊固相連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征在于：所述的前萬向節(11)與轉向器(10)通過螺釘緊固相連接，伸縮軸總成(9)與位移傳感器(15)通過螺釘緊固相連接。
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