[實用新型]一種應用移門緩沖器的滑動扣、擋件以及移門緩沖器有效
| 申請號: | 201820205737.0 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN207847363U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 林維海 | 申請(專利權)人: | 林維海 |
| 主分類號: | E05F5/06 | 分類號: | E05F5/06;E05F5/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中;陳包杰 |
| 地址: | 325609 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動扣 擋件 移門緩沖器 防跳 本實用新型 凹槽兩端 側面 防滑紋 滑動軸 傾斜面 同向 下端 咬合 配合 應用 | ||
本實用新型公開一種具有防跳功能的滑動扣、擋件以及移門緩沖器。技術方案包括滑動扣本體,其特征在于:滑動扣本體的側面開設凹槽,所述凹槽兩端設有同向的傾斜面,所述傾斜面上設置防滑紋,所述滑動扣本體下端至少設置一個滑動軸。優點:通過在滑動扣本體的側面開設帶傾斜面的凹槽,并與其相適應的擋件配合,當碰撞時,擋件與凹槽之間形成咬合,從而起到防跳的作用。
技術領域
本實用新型涉及一種移門緩沖器。
背景技術
傳統移門緩沖器結構包括殼體,所述殼體上端設置軌道,在所述殼體的軌道內安裝滑動扣,所述滑動扣下的凹槽開口向上,并通過兩側的滑動軸與殼體兩側的滑槽滑動配合。存在的缺點是:當緩沖器與擋件猛烈碰撞時,會導致移門向上跳起。傳統為解決這一問題,通常在擋件上設置防跳輪,這種方式主要起到緩沖起跳的作用,無法徹底解決,并且在有些移門上并不適用。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有防跳功能的滑動扣、擋件以及移門緩沖器。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案包括滑動扣本體,其特征在于:滑動扣本體的側面開設凹槽,所述凹槽兩端設有同向的傾斜面,所述傾斜面上設置防滑紋,所述滑動扣本體下端至少設置一個滑動軸。
所述的移門緩沖器擋件,其特征在于:所述傾斜面的夾角α為70 °。
一種擋件,與上述所述滑動扣配合,包括安裝座以及設置在安裝座底部的擋塊,其特征在于:所述擋塊與滑動扣本體的凹槽(2)相適應,所述凹槽兩端設有同向的傾斜面。
所述的移門緩沖器擋件,其特征在于:所述安裝座底部設置二個相對的所述擋塊。
所述的擋件,其特征在于:所述擋塊上設有防滑紋。
所述的擋件,其特征在于:所述安裝座兩端設置定位扣。
一種移門緩沖器,根據上述所述滑動扣實現,包括殼體以及設置在殼體內基座,所述殼體兩端設置相對的軌道,其特征在于:所述殼體兩端的軌道內安裝所述滑動扣本體,所述滑動扣本體下端的滑動軸與基座兩端的滑槽滑動配合,所述滑槽的末端設有弧形脫扣槽,在兩個滑動扣本體之間連接緩沖桿、拉簧。
所述的移門緩沖器,其特征在于:所述殼體包括對接上殼體、下殼體。
本實用新型的應用移門緩沖器的滑動扣、擋件以及移門緩沖器優點:通過在滑動扣本體的側面開設帶傾斜面的凹槽,并與其相適應的擋件配合,當碰撞時,擋件與凹槽之間形成咬合,從而起到防跳的作用。另外還具有結構簡單、防跳效果理想、適用性強的優點。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型滑動扣的結構示意圖;
圖2是本實用新型滑動扣的正面視圖;
圖3是本實用新型擋件的結構示意圖;
圖4是本實用新型移門緩沖器的分解圖。
具體實施方式
實施例1:
如圖1至圖2所示,本實用新型的應用移門緩沖器的滑動扣,包括滑動扣本體1,所述滑動扣本體1的一個側面開設凹槽2,所述凹槽2兩端設有同向的傾斜面3,所述傾斜面3上設置橫向的防滑紋4,所述滑動扣本體1下端兩側設置滑動軸5。
進一步的,所述傾斜面3的夾角α為70 °。
實施例2:
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