[實用新型]一種便攜防護式運輸車有效
| 申請號: | 201820202045.0 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN207875680U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 柳冬松 | 申請(專利權)人: | 沈陽東朗科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/12 | 分類號: | B62B1/12;B62B5/06;B62B5/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 楊堅 |
| 地址: | 110032 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 連接桿 收納 定位結構 上支撐桿 上端 承載物 防護式 運輸車 中間段 便攜 鉸接 本實用新型 車用蓄電池 端部支撐梁 手推車車體 折疊式手柄 車身支架 方便運輸 滑動連接 移動梁 車體 鉸軸 承載 靈活 | ||
1.一種便攜防護式運輸車,它包括立式車身支架和行走輪,其特征在于:所述車身支架后部上端兩側的上支撐桿鉸接帶有連接桿和端部支撐梁的折疊式手柄,兩側連接桿均由中間段桿和頂部段桿鉸接組成,在兩側連接桿上滑動連接有利用移動梁連接的套筒,所述上支撐桿設置有套筒定位結構,套筒長度大于中間段桿上端鉸軸到套筒定位結構之間的距離,且套筒長度等于或小于頂部段桿長度。
2.根據權利要求1所述的便攜防護式運輸車,其特征在于:所述套筒定位結構為兩側上支撐桿之間的連接梁。
3.根據權利要求1或2所述的便攜防護式運輸車,其特征在于:上支撐桿和中間段桿對應的端部均通過對稱配合的鉸軸連接套和下部橫向鉸軸連接,中間段桿和頂部段桿對應的端部均通過對稱配合的鉸軸連接套和上部橫向鉸軸連接。
4.根據權利要求1或2所述的便攜防護式運輸車,其特征在于:所述車身支架前部設置有用于與折疊式手柄折疊狀態對接合攏的前支架。
5.根據權利要求2所述的便攜防護式運輸車,其特征在于:所述套筒定位結構為上支撐桿設置有大于套筒內徑的徑向凸臺。
6.根據權利要求3所述的便攜防護式運輸車,其特征在于:所述車身支架前部設置有用于與折疊式手柄折疊狀態對應插接的前支架。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽東朗科技開發有限公司,未經沈陽東朗科技開發有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820202045.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于新能源汽車驅動橋的支撐裝置
- 下一篇:一種建筑用便于裝磚的手拉車





