[實用新型]一種路燈預固定裝置

有效

• 申請號: 201820199856.X
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207815117U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 徐明聰;徐大文
• 申請（專利權）人: 江蘇凱翔環境建設有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/02;F21V15/04;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路燈預固定裝置，涉及路燈設備領域，旨在解決路燈安裝效率低的問題，其技術方案要點是將燈座與安裝底座固定以及燈桿套設在固定柱的外部，所述固定柱沿其高度方向貫穿開設有排線槽；所述安裝底座的上端面設置有若干螺栓柱，所述燈座開設有與螺栓柱配合的插入孔；所述安裝底座上設置有若干定位柱，所述燈座開設有與定位柱配合的定位孔，從而達到了提高路燈安裝效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及路燈設備領域，更具體地說，它涉及一種路燈預固定裝置。

背景技術

路燈安裝時首先需要根據實際情況確定路燈安裝的樁位，然后在樁位上澆筑路燈桿的基礎。然后使用吊機等工具對路燈進行起吊和輔助安裝。

現有授權公告號為CN206330059U的中國專利公開了一種太陽能風能路燈，其包括燈桿和設置在燈桿下端部的底座。通過將底座和地面固定連接實現路燈的安裝和固定。

但是，路燈安裝的過程中需要吊機等輔助安裝機器，懸掛在吊機下方的燈桿會發生偏移和晃動。因此在燈桿安裝的過程中需要操作者固定燈桿的位置，從而保證燈桿安裝位置的準確性和燈桿的垂直度。因此安裝路燈的過程中需要多名操作者協同工作，降低了安裝的速度和效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種路燈預固定裝置，其具有提高路燈安裝效率的優勢。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種路燈預固定裝置，包括與燈座固定的安裝底座和設置在安裝底座上的固定柱，所述固定柱沿其高度方向貫穿開設有排線槽；所述安裝底座的上端面設置有若干螺栓柱，所述燈座開設有與螺栓柱配合的插入孔；所述安裝底座上設置有若干定位柱，所述燈座開設有與定位柱配合的定位孔。

通過采用上述技術方案，當安裝路燈時使用吊機將路燈運至需要安裝的位置，然后將路燈向下放置直至路燈的燈座和安裝底座貼合。此時中空的燈桿套設在固定柱的外部，且全部的定位柱插設進定位孔內部，從而限制了燈桿沿其軸向的位移和在豎直平面內的轉動。當設置在安裝底座上的螺栓柱插設進螺栓孔內部后，使用螺栓將安裝底座和燈座固定，因為安裝底座和地面已經預先固定，從而實現了路燈的固定。利用固定柱和定位柱實現路燈的預固定，然后利用設置在安裝底座上的螺栓柱和螺栓的配合將路燈固定，提高了安裝的速度和效率，同時在路燈安裝時的預固定可以提高路燈安裝的準確性。

進一步地，所述定位柱呈三角形分布。

通過采用上述技術方案，三角形具有良好的穩定性，因此將定位柱設置成三角形可以提高燈座放置在安裝底座上的穩定性。同時呈三角形分布的定位柱能夠減少燈座安裝時位置的偏移和轉動，提高了路燈安裝時的穩定性。

進一步地，所述安裝底座上設置有若干緩沖組件，所述緩沖組件包括緩沖槽和設置在緩沖槽內部的緩沖件。

通過采用上述技術方案，設置在緩沖槽內部的緩沖件可以緩沖燈座和安裝底座之間的沖擊力，能夠減輕燈座和安裝底座之間的碰撞，對燈座和安裝底座之間均有一定的保護作用。 當燈座和安裝底座不斷貼近并接觸時，緩沖件不斷被壓縮進緩沖槽內部。因此當燈座和安裝底座固定時緩沖件完全壓縮進緩沖槽內部，從而減少了緩沖組件對燈座和安裝底座之間連接縫隙的影響，提高了燈座固定的穩定性。

進一步地，所述緩沖件的上端部設置有限位板，所述燈座的下端部開設有與限位板配合的限位槽。

通過采用上述技術方案，限位板能夠增大緩沖件和燈座之間的接觸面積，提高燈座和安裝底座之間的緩沖效果。限位槽能夠放置限位板，從而減少了限位板對燈座和安裝底座之間的間隙的影響，從而提高了燈座和安裝底座之間固定的穩定性。

進一步地，所述固定柱的上端部呈倒角設置。