[實用新型]轉向包殼搭接結構及汽車

有效

• 申請號: 201820198291.3
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207984940U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 楊正剛
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種轉向包殼搭接結構，包括轉向上包殼和轉向下包殼，其特征在于，所述轉向上包殼上與所述轉向下包殼的配合處設有若干個第一導向豎筋，所述轉向下包殼上與所述轉向上包殼的配合處設有若干個第二導向豎筋，所述第一導向豎筋和所述第二導向豎筋的位置相對應，所述轉向上包殼與所述轉向下包殼插接或卡接在一起，所述轉向下包殼包括下主殼體和與所述下主殼體連接的側板，所述下主殼體內設有螺釘安裝柱，所述螺釘安裝柱用于與汽車中轉向管柱固定連接，所述側板上設有若干個螺釘安裝點，所述螺釘安裝點用于與汽車中組合控制開關固定連接。

2.根據權利要求1所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述轉向上包殼上設有若干個卡接板，所述卡接板上設有插槽，所述轉向下包殼上設有若干個圓柱銷，所述圓柱銷與所述卡接板的位置對應，所述圓柱銷與所述插槽配合，所述轉向上包殼與所述轉向下包殼通過所述圓柱銷與所述插槽的配合插接在一起。

3.根據權利要求2所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述卡接板包括連接部和與所述連接部連接的卡接部，所述連接部固定在所述轉向上包殼上，所述插槽設于所述卡接部上。

4.根據權利要求3所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述卡接部的自由末端設有限位部，所述圓柱銷插接在所述插槽中時，所述限位部對所述圓柱銷限位。

5.根據權利要求2所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述圓柱銷的數量至少為三個，且所述下主殼體和所述側板上均設有所述圓柱銷。

6.根據權利要求1所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述轉向上包殼上設有卡鉤，所述轉向下包殼上設有卡接口，所述卡接口與所述卡鉤的位置對應，所述卡接口與所述卡鉤配合，所述轉向上包殼與所述轉向下包殼通過所述卡接口與所述卡鉤的配合卡接在一起。

7.根據權利要求1所述的轉向包殼搭接結構，其特征在于，所述螺釘安裝點的數量為兩個，兩個所述螺釘安裝點分別設于所述側板的相對兩側邊。

8.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至7任意一項所述的轉向包殼搭接結構。