[實用新型]船用推進電機的底座

有效

• 申請號: 201820197462.0
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN208585398U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 劉潤強;王普;李源;宋慶官
• 申請（專利權）人: 大連藍旗船舶科技有限公司
• 主分類號: B63H21/30
• 分類號: B63H21/30
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型提出了一種船用推進電機的底座，包括下金件、間隔設于下金件上方的上金件及填設于下金件與上金件之間的橡膠彈性部，該下金件包括圓形的底板、由底板的周緣向上延伸形成的側板及由底板的周緣向外水平延伸形成的沿邊，下金件的沿邊上設有固定孔，用于將底座固定于船體上，上金件收容于下金件內，并與下金件的底板及側板保持間隔，上金件包括對應設于下金件的底板上方的圓柱體及由該圓柱體的頂邊向外水平延伸的折邊，上金件上設有用于安裝推進電機的安裝孔，橡膠彈性部填充于下金件與上金件之間的間隔內。該船用推進電機的底座設于推進電機的下方，并將其固定于船體上，可以緩沖推進電機工作時產生的振動，從而減少其對外界噪音的干擾。

技術領域

本實用新型涉及一種船舶用品，特別涉及一種船用推進電機的底座。

背景技術

船舶以電動機帶動螺旋槳的電力推進方式，通過變頻裝置對交流推進電動機(同步電機或異步電機)實施轉速控制，從而實現對船舶的推進控制。這種推進方式能夠提高船舶的技術經濟性能，具有操縱性能好、節能環保的特點。但推進電機在運行中容易產生振動，從而影響周圍環境。

實用新型內容

本實用新型提出一種船用推進電機的底座，解決了現有技術中推進電機振動而產生噪音等問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種船用推進電機的底座，包括下金件、間隔設于該下金件上方的上金件及填設于該下金件與上金件之間的橡膠彈性部，該下金件包括圓形的底板、由該底板的周緣向上延伸形成的側板及由底板的周緣向外水平延伸形成的沿邊，該下金件的沿邊上設有固定孔，用于將該底座固定于船體上，該上金件收容于下金件內，并與下金件的底板及側板保持間隔，該上金件包括對應設于下金件的底板上方的圓柱體及由該圓柱體的頂邊向外水平延伸的折邊，該上金件上設有用于安裝推進電機的安裝孔，所述橡膠彈性部填充于下金件與上金件之間的間隔內。

優選方案為，所述橡膠彈性部的底端于外緣設有向上凹進的凹入空間。

優選方案為，所述凹入空間為四個，等間隔分布于橡膠彈性部的底面周緣。

優選方案為，所述上金件的頂端中部向內凹進有一凹槽，所述安裝孔設于凹槽的周緣。

優選方案為，所述上金件于凹槽的底端中部設有一通孔。

優選方案為，所述上金件的最外緣與下金件的側板的最外緣相平齊。

優選方案為，所述下金件與上金件為鋁件。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的船用推進電機的底座設于推進電機的下方，并將其固定于船體上，可以緩沖推進電機工作時產生的振動，從而減少其對外界噪音的干擾。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型船用推進電機的底座的剖視圖；

圖2為圖1中沿Ⅱ-Ⅱ線的剖視圖；

圖3為本實用新型船用推進電機的底座的俯視圖。

圖中：

10、下金件；20、上金件；30、橡膠彈性部；11、底板；12、側板；13、沿邊；15、固定孔；21、圓柱體；22、折邊；26、凹槽；23、安裝孔；25、通孔；31、凹入空間。

具體實施方式