[實用新型]一種內槽螺栓防錯裝置有效
| 申請號: | 201820189270.5 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN207991582U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 吳丹 | 申請(專利權)人: | 廣州富士機工汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/00 | 分類號: | G01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510800 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光電式感應 安裝板 本實用新型 檢知感應器 螺栓 防錯裝置 送料滑軌 上端 安裝箱 安裝柱 上表面 支撐柱 內槽 焊接 聯合 防滑支腳 下表面 下端 背離 變更 | ||
本實用新型公開了一種內槽螺栓防錯裝置,包括防滑支腳、支撐柱、安裝板和送料滑軌,所述安裝板下表面焊接有支撐柱,所述安裝板上端后方安裝有安裝柱,且安裝柱上端通過送料滑軌連接,所述安裝板上表面前端中間位置處安裝有第二光電式感應器,所述第二光電式感應器一側安裝有第二光電式感應器,所述第二光電式感應器背離第一光電式感應器的一側安裝有第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器,所述第一光電式感應器、第二光電式感應器、第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器下端均設置有下安裝箱,且下安裝箱焊接在安裝板上表面。本實用新型能夠將檢知感應器變更為光電式感應器,以減少檢知感應器損壞而造成的損失。
技術領域
本實用新型涉及內槽螺栓檢測裝置技術領域,具體為一種內槽螺栓防錯裝置。
背景技術
現在的內槽螺栓檢測,都是用檢知感應器,螺栓欠品檢知感應器使用了接近開關,受焊接時電流影響,非常容易燒毀,維護成本高且導致停機時間增加維護成本,這樣會造成直接經濟損失,且會造成設備的停機檢查,同樣會造成經濟損失,所以,現在需要另一種檢測方法,對內槽螺栓進行檢測工作,使檢測工作更加穩定且安全的進行。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種內槽螺栓防錯裝置,具備能夠通過光電式感應器將內槽螺栓進行檢測,避免的優點,解決了檢知感應器的接近開關,受焊接時電流影響,容易燒毀的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種內槽螺栓防錯裝置,包括防滑支腳、支撐柱、安裝板和送料滑軌,所述安裝板下表面焊接有支撐柱,所述安裝板上端后方安裝有安裝柱,且安裝柱上端通過送料滑軌連接,所述安裝板上表面前端中間位置處安裝有第二光電式感應器,所述第二光電式感應器一側安裝有第二光電式感應器,所述第二光電式感應器背離第一光電式感應器的一側安裝有第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器,所述第一光電式感應器、第二光電式感應器、第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器下端均設置有下安裝箱,且下安裝箱焊接在安裝板上表面,所述下安裝箱上端安裝有上安裝箱,所述下安裝箱前表面中間位置處安裝有顯示屏。
優選的,所述支撐柱共設有四個,且四個支撐柱分設于安裝板下表面四個角的位置處。
優選的,所述支撐柱末端安裝有防滑支腳,且防滑支腳共設有四個。
優選的,所述安裝柱共設有兩個,且兩個安裝柱關于安裝板的中軸線呈對稱分布。
優選的,所述第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器對稱分布。
優選的,所述顯示屏上方安裝有對稱分布的操作旋鈕,且操作旋鈕對稱分布。
優選的,所述上安裝箱前表面安裝有警示燈。
優選的,所述送料滑軌內部插接有內槽螺栓。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型通過設置光電式感應器,達到了將內槽螺栓進行檢測的效果,通過將內槽螺栓放置到送料滑軌內部,通過傳動,使內槽螺栓向后推進,依次通過第一光電式感應器、第二光電式感應器、第一聯合光電式感應器和第二聯合光電式感應器,將內槽螺栓進行檢測,如果出現不合格的內槽螺栓的時候,警示燈會發出警報,工作人員將其取出即可。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結構示意圖;
圖2為本實用新型的后視結構示意圖;
圖3為本實用新型的俯視結構示意圖;
圖4為本實用新型的光電式感應器主視結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州富士機工汽車部件有限公司,未經廣州富士機工汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820189270.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





