[實用新型]用于去除冷媒中固體雜質和油的分離凈化裝置有效
| 申請號: | 201820186317.2 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207570167U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 李興銀 | 申請(專利權)人: | 南京萬佛萊精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 211135 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過濾網 加熱棒 制冷劑 分離凈化裝置 固體雜質 視液鏡 冷媒 去除 本實用新型 液體制冷劑 內部加熱 一端設置 放油口 上端部 中空的 中空狀 冷凝 上端 壓縮機 混用 排出 體內 進口 污染 出口 | ||
本實用新型公開了一種用于去除冷媒中固體雜質和油的分離凈化裝置,包括中空的本體,位于本體上端的出口,安裝在本體內上端部的第一過濾網和第二過濾網,連接第一過濾網和第二過濾網的連桿,設置在過濾網下方的第一加熱棒和第二加熱棒,設在本體上并分別與第一加熱棒和第二加熱棒水平高度相同的第一視液鏡和第二視液鏡,以及位于本體下端的放油口;所述第一加熱棒為中空狀,其一端設置有進口。本方案不僅可以多種制冷劑混用不污染制冷劑外,還可實現對油分內部加熱,使制冷劑在內部無法冷凝出液體,從而不會有液體制冷劑與油一起排出。而且頂部裝有兩片過濾網,使雜質無法進入壓縮機缸內。
技術領域
本實用新型涉及冷媒回收設備,尤其是一種分離凈化裝置。
背景技術
目前,已知的冷媒油分離系統構造是由冷媒進口、冷媒出口、排油管、排油浮球組成。具體動作為:氣體冷媒進入油分離器,由于油的比重遠遠高于氣體冷媒,所以油沉于油分底部而氣體制冷劑會從油分頂部的出口進入回收壓縮機,這樣實現油氣分離,當分離的油使內部浮球開關浮起時,排油口在浮球的浮力下打開,將油排油分離器內,從而達到排油目的。
此技術的缺點在于無法通用多種制冷劑,因為此種油分底部永遠存有制冷劑油,不同型號的制冷劑油會形成混合導致經過的制冷劑污染,如果環境溫度過低還會導致氣體制冷劑在油分中冷凝出液體,液位到達排油浮子時會使排除的油中含有大量制冷劑。
實用新型內容
實用新型目的:提供一種用于去除冷媒中固體雜質和油的分離凈化裝置,解決現有冷媒回收過程中存在的問題。
技術方案:一種用于去除冷媒中固體雜質和油的分離凈化裝置,包括中空的本體,位于本體上端的出口,安裝在本體內上端部的第一過濾網和第二過濾網,連接第一過濾網和第二過濾網的連桿,設置在過濾網下方的第一加熱棒和第二加熱棒,設在本體上并分別與第一加熱棒和第二加熱棒水平高度相同的第一視液鏡和第二視液鏡,以及位于本體下端的放油口;所述第一加熱棒為中空狀,其一端設置有進口。
在進一步的實施例中,還包括與所述本體固定連接的底座。所述過濾網為不銹鋼過濾網。所述連桿為可伸縮連桿。所述底座上設置有加強筋。
有益效果:本技術方案不僅可以多種制冷劑混用不污染制冷劑外,還可實現對油分內部加熱,使制冷劑在內部無法冷凝出液體,從而確保不會有液體制冷劑與油一起排出。而且頂部裝有兩片過濾網,確保無雜質進入壓縮機缸內。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,該用于去除冷媒中固體雜質和油的分離凈化裝置主要包括如下結構:
本體,本體為中空結構,其頂端具有出口1,本體內部從上到下依次設置有上不銹鋼濾網2、下不銹鋼濾網4、第一加熱棒10和第二加熱棒9。其中,上下不銹鋼濾網之間通過連桿連接。第一加熱棒為中空結構,其一端開有進口11,在本體一側,與第一加熱棒水平高度基本相同的地方設置有第一視液鏡5。第二加熱棒設置在本體的底端,同樣在與其水平高度基本相同的地方設置有第二視液鏡6 。本體的底端設置有放油口7 。本體與底座8固定連接,具體地,底座8采用加強筋焊接而成。
在本實施例中,在進口處加裝了加熱棒,確保進入油分的制冷劑完全氣化,裝置底部同樣有一個加熱棒,使融入油內的制冷劑徹底揮發,分離出的油更純凈,加熱棒溫度有上限,不會擔心過熱現象,裝置最底部裝有放油手閥配合安裝在油分上的視液鏡可實時觀察油位并手動排油,而且可以排除內部雜質。
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