[實用新型]一種活魚運輸船

有效

• 申請號: 201820186054.5
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208007235U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 李國旋;黃孟關;溫潔;徐良杰;張萬里;肖茵茨;區致奮;廖宇春;謝罡華
• 申請（專利權）人: 廣東新船重工有限公司
• 主分類號: B63B35/26
• 分類號: B63B35/26;A01K63/02;A01K63/04
• 代理公司: 廣東祁增顥律師事務所 44318
• 代理人: 曾琦

一種活魚運輸船，包括船體、動力裝置和魚艙、海水循環系統、活魚裝卸系統；海水循環系統設有海水循環泵、氣水混合裝置、海水過濾裝置和二氧化碳剝離裝置；海水循環泵輸出、氣水混合裝置、魚艙、海水過濾裝置輸入依次連通，海水過濾裝置輸出和二氧化碳剝離裝置輸入均與過濾和剝離裝置艙內相通，二氧化碳剝離裝置輸出與海水循環泵輸入連通，形成閉式循環回路；活魚裝卸系統設有為：活魚裝卸接頭、計魚器、魚水分離器依次連通，魚水分離器、吸魚井分別與魚艙內相通，壓力真空卸魚裝置輸入與吸魚井輸出連通，壓力真空卸魚裝置輸出與卸魚接頭連通，趕魚裝置于魚艙內往復移動。具有海水凈化更佳，活魚存期長、存活率高，裝卸高效便捷，結構簡單的特點。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，特別是涉及一種活魚運輸船。

背景技術

隨著現代社會的快速發展，物質生活水平的不斷提高，消費結構和層次也日益多元化，人們對海鮮產品的消費需求越來越高。特別是高品質的海鮮魚類，因其保鮮程度將直接影響著巨大的價格差異。因此，如何更好地向經銷商和消費者提供高品質的海鮮魚類越來越受到世界漁業重視。傳統的魚類保鮮技術——干貨保鮮、冰藏保鮮、鹽藏保鮮、凍藏保鮮或者冷海水保鮮等保鮮技術都無法滿足人們當今的這種消費需求，因此活魚運輸船作為一種新型的專門用于運輸活魚及保鮮的技術應運而生，這些活魚運輸船主要用于解決活魚的裝卸、存養和運輸的問題，以保證魚類從養殖場或者捕魚場運輸至碼頭或者魚類加工場所的過程中始終保持鮮活的狀態，使之能夠最大限度地保持魚類的口感、品質和營養。

現有技術中，這些活魚運輸船一般根據活魚艙水循環方式，分為開式循環型和閉式循環型。開式循環型活魚運輸船的魚艙與外界環境水相通，通過連續抽取航道水以存養魚艙活魚；閉式循環型活魚運輸船在船舶中設置一個海水循環系統，通過對循環海水的凈化處理以維持水體的水質和含氧量，從而滿足存養活魚的要求。如:

中國實用新型專利（專利號：ZL 200520052843.2）公開了“一種鮮活淡水水產品專用運輸船”，其技術方案為：包括船體駕駛操作室和動力裝置，船體上設有多個儲魚艙，各儲魚艙內設有分類網箱和供養管、排水管，在船體上，設有抽水裝置、排水裝置、污水凈化裝置、進水口、出水口和供氧裝置。

然而，上述現有技術中所公開的鮮活淡水水產品專用運輸船存在的問題是：(1)魚艙內循環水的處理過程過于簡單，水體凈化效果不佳，導致活魚存養時間不長，不能適用于海上長途運輸；(2)通過分類網箱儲魚對活魚運輸船普遍存在的活魚裝卸復雜問題并未能夠很好地解決，且在裝卸、轉運過程中嚴重影響活魚的存活率；(3)分類網箱的置放、堆疊儲魚，導致結構復雜且裝卸繁瑣，需使用吊機等設備；(4)分類網箱使得活魚的活動空間受到限制，影響活魚的存活率。

而且，由于在冬天寒冷的海水里魚艙內水始終處于滿載，這種開式循環型鮮活淡水水產品專用運輸船很難適應在冬天遠航運輸使用。

因此，針對現有技術存在的問題，亟需提供一種海水凈化效果更佳，活魚存養時間更長，裝卸更為高效、便捷，結構簡單，活魚存活率高的閉式循環型活魚運輸技術顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型目的在于避免現有技術中的不足之處而提供一種海水凈化效果更佳，活魚存養時間更長，裝卸更為高效、便捷，結構簡單，活魚存活率高的活魚運輸船。

本實用新型通過以下技術方案實現：

提供一種活魚運輸船，包括有船體、動力裝置、魚艙、海水循環系統和活魚裝卸系統；

所述海水循環系統設置有海水循環泵、氣水混合裝置、海水過濾裝置和二氧化碳剝離裝置；