[實(shí)用新型]可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820180732.7
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207958439U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管朝暉;管文兵;劉汀熹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲市湘寧高中頻設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C21D1/673
• 分類號(hào): C21D1/673;C21D9/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚(yáng)

本實(shí)用新型屬于產(chǎn)品加工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床，包括悶油罩和上模固定架，上模固定架包括末端為法蘭結(jié)構(gòu)的上模固定軸，上模固定軸的法蘭結(jié)構(gòu)末端連接有上模連接法蘭，悶油罩設(shè)于上模固定軸外周且悶油罩內(nèi)端面與上模固定軸的法蘭結(jié)構(gòu)末端抵接，還包括與上模固定架固定連接的悶油罩起升架，悶油罩起升架上設(shè)有用于將悶油罩沿上模固定軸升降移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)。通過(guò)升降機(jī)構(gòu)來(lái)控制悶油罩的上升和下沉，便于精準(zhǔn)控制悶油罩的行程，同時(shí)使上模更換過(guò)程中有自動(dòng)化控制的參與，利于提升生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床。

背景技術(shù)

每一臺(tái)壓淬機(jī)床在更換產(chǎn)品的時(shí)候都需要更換模具(模具分為上模、下模以及芯模)，如果產(chǎn)品的種類繁多，這時(shí)候模具就需要頻繁的更換，然而上模的固定架位于壓淬機(jī)床的悶油罩內(nèi)，在更換上模時(shí)需要將悶油罩與固定架分離才能進(jìn)行更換模具的作業(yè)，且作業(yè)時(shí)流程繁雜，也特別危險(xiǎn)。

現(xiàn)有的壓淬機(jī)床上分離悶油罩與固定盤的主要方案是通過(guò)采用頂桿或墊塊放于工作臺(tái)上，利用頂桿和墊塊頂住悶油罩，使悶油罩與上模固定架分離，但這種方法需要對(duì)墊塊尺寸有著嚴(yán)格的限制，并且在更換的時(shí)候也有很多不安全元素。

而在自動(dòng)生產(chǎn)線中的壓淬機(jī)床，其悶油罩能讓淬火介質(zhì)均勻的分布在悶油罩中，為壓淬機(jī)床不可少的部件，換模具的時(shí)候，需要將悶油罩提起來(lái)，以前必須用專用支架放在悶油罩下，上模下降，悶油罩接觸到專用支架后不再下降，等上模連接法蘭露出來(lái)后再進(jìn)行換模操作，換好后，上模上升，帶動(dòng)悶油罩離開(kāi)專用支架，操作繁瑣，增加換模時(shí)間，且壓縮換模空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能輕松分離悶油罩與上模固定架的可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床，包括悶油罩和上模固定架，上模固定架包括末端為法蘭結(jié)構(gòu)的上模固定軸，上模固定軸的法蘭結(jié)構(gòu)末端連接有上模連接法蘭，悶油罩設(shè)于上模固定軸外周且悶油罩內(nèi)端面與上模固定軸的法蘭結(jié)構(gòu)末端抵接，還包括與上模固定架固定連接的悶油罩起升架，悶油罩起升架上設(shè)有用于將悶油罩沿上模固定軸升降移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，升降機(jī)構(gòu)為升降氣缸、升降油缸和絲桿傳動(dòng)中的任意一種。

優(yōu)選地選用升降氣缸。

進(jìn)一步地，升降氣缸的活塞桿位于悶油罩外圓周表面以外，活塞桿端部穿設(shè)有固定塊用于將悶油罩與活塞桿連接，活塞桿端部旋有螺母對(duì)固定塊進(jìn)行限位，悶油罩外端面上設(shè)有螺紋孔，固定塊與悶油罩之間通過(guò)螺栓固定。

進(jìn)一步地，活塞桿端部的螺母與定位塊的下表面之間留有間距作為升降氣缸的空行程。

進(jìn)一步地，升降氣缸為2個(gè)，其均勻分布于悶油罩起升架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)(尤其是升降氣缸)來(lái)控制悶油罩的上升和下沉，便于精準(zhǔn)控制悶油罩的行程，同時(shí)使上模更換過(guò)程中有自動(dòng)化控制的參與，利于提升生產(chǎn)效率；

2)活塞桿設(shè)置于悶油罩以外的位置，不會(huì)對(duì)悶油罩自身的上升或下沉產(chǎn)生干涉；固定塊將氣缸與悶油罩牢固連接，可確保悶油罩的工作穩(wěn)定性；

3)活塞桿上空行程的設(shè)置，為悶油罩提供了一定的活動(dòng)空間，可有效消除悶油罩與活塞桿之間剛性連接的潛在斷裂脫離風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例所述的可靈活升降悶油罩的壓淬機(jī)床的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式