[實用新型]一種防撞梁的切斷模具

有效

• 申請號: 201820176547.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207823692U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 劉浩
• 申請（專利權）人: 順普汽車零部件（中國）有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D43/06;B21D53/88
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種防撞梁的切斷模具，其特征在于，包括：

基座(1)，

拾料機構(2)，所述拾料機構(2)滑動設置于所述基座(1)上，當待加工防撞梁通過滾壓生產線移動至所述拾料機構(2)處時，所述拾料機構(2)能夠與所述待加工防撞梁連接，并被待加工防撞梁推動在基座(1)上滑動；

切斷機構(4)，所述切斷機構(4)用于切割所述待加工防撞梁，滑動設置于所述基座(1)上，并與所述拾料機構(2)相連接；

復位調節機構(3)，所述復位調節機構(3)的一端連接于所述拾料機構(2)，另一端連接于所述切斷機構(4)，所述復位調節機構(3)能帶動所述拾料機構(2)和所述切斷機構(4)復位。

2.根據權利要求1所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述拾料機構(2)包括第一驅動氣缸和設置于所述第一驅動氣缸輸出端的拾料銷(21)，所述拾料銷(21)能夠伸入待加工防撞梁的定位孔內。

3.根據權利要求2所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述拾料機構(2)還包括設置于所述基座(1)的支架(22)和穿設有所述拾料銷(21)的第一工作臺(23)，所述第一驅動氣缸設置于所述第一工作臺(23)的底部；

所述支架(22)的兩端分別設置有第一滑軌(24)，所述第一工作臺(23)能夠沿所述第一滑軌(24)滑動。

4.根據權利要求3所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述復位調節機構(3)包括復位彈簧，所述復位彈簧的一端連接于所述第一工作臺(23)，另一端連接于所述切斷機構(4)。

5.根據權利要求1所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述切斷機構(4)包括分別連接于所述拾料機構(2)和所述復位調節機構(3)的第二工作臺(41)，所述第二工作臺(41)的兩側分別設置有滑塊(42)，所述基座(1)的兩側分別對應設置有第二滑軌(43)，所述滑塊(42)沿所述第二滑軌(43)滑動設置。

6.根據權利要求5所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述切斷機構(4)還包括設置于所述第二工作臺(41)上且連接于所述復位調節機構(3)的擋板(44)，所述擋板(44)上設置有通孔(45)，所述待加工防撞梁能夠貫穿所述通孔(45)。

7.根據權利要求6所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述切斷機構(4)還包括第二驅動氣缸、設置于所述第二驅動氣缸輸出端的上模具(46)和設置于所述第二工作臺(41)上的下模具(47)，所述上模具(46)和所述下模具(47)之間設置有所述待加工防撞梁。

8.根據權利要求7所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述上模具(46)靠近所述下模具(47)的一側設置有切割刀，所述下模具(47)設置有凹槽，所述切割刀能夠部分伸入所述凹槽；

所述第二驅動氣缸通過驅動所述上模具(46)相對于所述下模具(47)向下移動，帶動所述切割刀切割所述待加工防撞梁。

9.根據權利要求1-8任一所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，還包括平衡機構(5)，所述平衡機構(5)包括兩個分別設置于所述切斷機構(4)的兩側的平衡組件。

10.根據權利要求9所述的防撞梁的切斷模具，其特征在于，所述平衡組件包括拉桿(51)，所述拉桿(51)的一端連接于所述切斷機構(4)，另一端設置有壓筒(52)。