[實用新型]一種緩沖輸送機

有效

• 申請號: 201820176196.3
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207986049U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張玉柱
• 申請（專利權）人: 天津智周自動化設備制造有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種緩沖輸送機,包括主體，所述主體一側與輸送出口相連，所述輸送出口一側與傳送帶裝置固定連接，所述傳送帶裝置連接處兩側與固定連接環活動連接，而且傳送帶裝置下方與配重塊貼合，所述配重塊與配重彈簧連接，所述配重彈簧底部與支撐連接桿固定連接，所述支撐連接桿與滾輪活動連接，所述傳送帶裝置包括料斗，所述料斗與擋板連接，所述擋板與傳送帶相連，本實用新型通過傳送帶裝置、配重彈簧與配重塊的設置，有利于使用方便，對貨載的磨損和破碎均小，生產率高，保證了工作質量，穩定牢靠，滿足了使用要求，提高工作效率，從而完善功能多樣性，達到最佳使用效果。

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術領域，尤其涉及一種緩沖輸送機。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式，輸送機，按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機，但是，現有的緩沖輸送機存在的技術不完善，結構復雜，維護成本高，且影響工作效率的問題，而提出的一種緩沖輸送機。

實用新型內容

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種緩沖輸送機，包括主體，所述主體一側與輸送出口相連，所述輸送出口一側與傳送帶裝置固定連接，所述傳送帶裝置連接處兩側與固定連接環活動連接，而且傳送帶裝置下方與配重塊貼合，所述配重塊與配重彈簧連接，所述配重彈簧底部與支撐連接桿固定連接，所述支撐連接桿與滾輪活動連接，所述傳送帶裝置包括料斗，所述料斗與擋板連接，所述擋板與傳送帶相連，所述傳送帶表面固定安裝有傳送槽，所述傳送槽一側與滾筒相連。

優選的，所述料斗與擋板配合使用，所述料斗呈錐形。

優選的，所述傳送槽與傳送帶固定連接，所述傳送帶為橡膠帶或塑料帶。

優選的，所述固定連接環與傳送帶裝置固定連接，所述固定連接環內部設有軸承。

優選的，所述配重彈簧與配重塊配合使用，所述配重彈簧采用亞金螺旋彈簧。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種緩沖輸送機，具備以下有益效果：

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型通過傳送帶裝置、配重彈簧與配重塊的設置，有利于使用方便，對貨載的磨損和破碎均小，生產率高，保證了工作質量，穩定牢靠，滿足了使用要求，提高工作效率，從而完善功能多樣性，達到最佳使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的緩沖輸送機結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的傳送帶裝置結構示意圖。

圖中：1主體、2傳送帶裝置、21料斗、22擋板、23傳送槽、24傳送帶、25滾筒、3固定連接環、4支撐連接桿、5滾輪、6配重彈簧、7配重塊、8輸送出口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、 “外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。