[實用新型]一種用于汽車零部件的焊接裝置

有效

• 申請號: 201820176165.8
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207788053U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王雪怡;馬濤;左維琦
• 申請（專利權）人: 陜西鐵路工程職業技術學院
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

1.一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：包括外殼一(3)、外殼二(4)、發熱器(14)、電機(16)，所述外殼一(3)上設置有螺絲釘二(2)，所述外殼一(3)一端設置有調溫旋鈕(1)，所述外殼一(3)遠離所述調溫旋鈕(1)一側設置有所述外殼二(4)，所述外殼二(4)上設置有螺絲釘一(7)，所述外殼二(4)外側設置有隔熱套(5)，所述隔熱套(5)遠離所述外殼二(4)一側設置有焊口(6)，所述外殼一(3)外側設置有手柄(11)，所述手柄(11)上端側面設置有開關(8)，所述手柄(11)下端側面設置有支撐架(10)，所述手柄(11)底部設置有電源線(9)，所述外殼二(4)內部設置有過載保護器(12)，所述外殼二(4)內部遠離所述過載保護器(12)一側設置有所述發熱器(14)，所述發熱器(14)外側設置有發熱絲(13)，所述外殼一(3)內部設置有渦輪風葉(15)，所述外殼一(3)內部遠離所述渦輪風葉(15)一側設置有所述電機(16)，所述外殼一(3)內部遠離所述電機(16)一側設置有芯片(17)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述調溫旋鈕(1)與所述外殼一(3)通過所述螺絲釘二(2)連接，所述外殼二(4)與所述外殼一(3)通過所述螺絲釘一(7)連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述隔熱套(5)與所述外殼二(4)膠接，所述焊口(6)與所述外殼二(4)膠接，所述焊口(6)形狀為圓柱。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述手柄(11)與所述外殼一(3)膠接，所述開關(8)內嵌于所述手柄(11)，所述支撐架(10)內嵌于所述手柄(11)。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述電源線(9)內嵌于所述手柄(11)，所述過載保護器(12)與所述發熱器(14)膠接。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述發熱絲(13)纏繞在所述發熱器(14)外部，所述電機(16)與所述渦輪風葉(15)膠接，所述芯片(17)與所述電機(16)通過導線連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接裝置，其特征在于：所述螺絲釘一(7)與所述外殼二(4)通過螺紋連接，所述螺絲釘二(2)與所述外殼一(3)通過螺紋連接。