[實用新型]一種空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置

有效

• 申請號: 201820175620.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207819512U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王小金
• 申請（專利權）人: 廣東鼎立汽車空調有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 陳正興

1.一種空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：包括電池電壓采樣模塊、電容組電壓采樣模塊、比較器模塊、開關電路模塊、預充模塊、3.3伏穩壓模塊，所述電池電壓采樣模塊和所述電容組電壓采樣模塊分別與所述比較器模塊相連，所述比較器模塊、所述開關電路模塊、所述預充模塊和電容組模塊依次相連，所述3.3伏穩壓模塊與所述比較器模塊相連。

2.根據權利要求1所述的空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：所述電池電壓采樣模塊包括電阻R11、電阻R12和電容C5，電阻R11與電阻R12串聯，電阻R11的另一端連接電池的正極，電阻R12的另一端連接所述電池的負極，電容C5與電阻R12并聯，電阻R11與電阻R12的共極端連接所述比較器模塊。

3.根據權利要求2所述的空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：所述電容組電壓采樣模塊包括電阻R14、電阻R15和電容C6，電阻R14與電阻R15串聯，電阻R14的另一端連接所述電容組模塊的正極，電阻R15的另一端連接所述電容組模塊的負極，電容C6與電阻R15并聯，電阻R14與電阻R15的共極端連接所述比較器模塊。

4.根據權利要求3所述的空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：所述比較器模塊包括電壓比較器U2，電壓比較器U2的同相輸入端連接電阻R14與電阻R15的共極端，電壓比較器U2的反相輸入端連接電阻R11與電阻R12的共極端，電壓比較器U2的輸出端連接所述開關電路模塊, 電壓比較器U2的電源輸入端連接所述3.3伏穩壓模塊。

5.根據權利要求4所述的空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：所述開關電路模塊包括電阻R19、三極管Q1、光電耦合器U3、繼電器U1、電阻R6、電阻R8、電阻R9、開關二極管SC1，三極管Q1的基極連接電阻R19的一端，電阻R19的另一端連接電壓比較器U2的輸出端，三極管Q1的集電極連接光電耦合器U3的管腳2，三極管Q1的發射極接地，電阻R8與電阻R9串聯，電阻R9的另一端連接光電耦合器U3的管腳1，電阻R8的另一端連接繼電器U1的管腳5，電阻R6的一端連接開關二極管SC1的負極，電阻R6的另一端連接繼電器U1的管腳4，開關二極管SC1的正極與電阻R8、所述電池的正極共極連接，開關二極管SC1的負極連接所述電容組模塊的正極。

6.根據權利要求5所述的空調壓縮機驅動器電容組預充電裝置，其特征在于：所述預充模塊包括電阻R1，電阻R1一端連接開關二極管SC1的正極，電阻R1另一端連接開關二極管SC1的負極。