[實(shí)用新型]一種公交智能報(bào)警盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820175122.8
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN207852038U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐宏;鄧大航;楊銳進(jìn);何懷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海三潤(rùn)電子有限公司
• 主分類號(hào): G08B21/02
• 分類號(hào): G08B21/02;G08B25/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型涉及一種公交智能報(bào)警盒，包括主控MCU，分別與所述主控MCU通信連接的GPS系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，所述信息采集系統(tǒng)包括分別與主控MCU通信連接的攝像模塊、聲音采集模塊、按鍵輸入模塊以及氣體監(jiān)測(cè)模塊，所述報(bào)警系統(tǒng)包括與主控MCU通信連接的功放廣播模塊、公安監(jiān)控中心和公交監(jiān)控中心。利用3G、4G、5G、WIFI網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心與公交車的視頻、語(yǔ)音廣播模塊模塊互動(dòng)。增設(shè)按鍵輸入模塊實(shí)現(xiàn)了公交乘客直接聯(lián)通監(jiān)控中心的報(bào)警系統(tǒng)。利用氣體監(jiān)測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)氣體含量，根據(jù)氣體含量進(jìn)行分級(jí)報(bào)警，有效杜絕有害危險(xiǎn)品進(jìn)入車廂的可能。大大提高了公交報(bào)警系統(tǒng)的智能化和主動(dòng)化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公共安全領(lǐng)域，特別是涉及一種公交智能報(bào)警盒。

背景技術(shù)

如今，現(xiàn)有公交車報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)在許多城市中廣泛運(yùn)用，其運(yùn)行模式為乘客通過按鍵請(qǐng)求或直接喊話的形式與公交車司機(jī)通話，待司機(jī)確認(rèn)事故情節(jié)嚴(yán)重程度后再選擇是否報(bào)警處理，而其報(bào)警方式為司機(jī)通過私人手機(jī)報(bào)警我們從中可以看到，其中的所有環(huán)節(jié)均需要通過人去執(zhí)行處理。乘客通知司機(jī)，司機(jī)確認(rèn)后通知警察這一過程緩慢，而且在人多吵雜的公交車上其執(zhí)行難度更大。

現(xiàn)有技術(shù)中開發(fā)的公交報(bào)警盒已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市投入使用，并取得較好效果。其報(bào)警盒工作原理如下：公交車上發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，乘客通知司機(jī)進(jìn)行處理，當(dāng)乘客擁擠時(shí)可通過車廂中的對(duì)講系統(tǒng)通知司機(jī)，司機(jī)自行判斷事件嚴(yán)重程度自行處理或者報(bào)警處理；當(dāng)事件超出司機(jī)處理范圍，司機(jī)需要報(bào)警處理，只需通過按下報(bào)警按鈕，公交車視頻語(yǔ)音系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)系到公安監(jiān)控中心，監(jiān)控中心接收視頻及語(yǔ)音；司機(jī)可向公安機(jī)關(guān)反映情況，公安機(jī)關(guān)通過視頻及司機(jī)了解情況后按需求安排警力支援。

但現(xiàn)有技術(shù)聯(lián)系監(jiān)控中心的按鈕在司機(jī)座，只能由司機(jī)使用，在司機(jī)被劫持等情況無(wú)法報(bào)警。在公車失靈等情況下無(wú)法向外界求助。現(xiàn)有產(chǎn)品針對(duì)的主要是人民易于察覺的事物如斗毆，乘客不適等；對(duì)于不易察覺的事物，如有毒氣體等不易察覺的事物，或者存在重大危險(xiǎn)隱患的事物無(wú)法預(yù)報(bào)警。公車行駛路線上如有重大外界突發(fā)事件，公交車公司無(wú)法通告給司機(jī)和乘客。

實(shí)用新型內(nèi)容

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種公交智能報(bào)警盒，包括主控MCU，分別與所述主控MCU通信連接的GPS系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，所述信息采集系統(tǒng)包括分別與主控MCU通信連接的攝像模塊、聲音采集模塊、按鍵輸入模塊以及氣體監(jiān)測(cè)模塊，所述報(bào)警系統(tǒng)包括與主控MCU通信連接的功放廣播模塊、公安監(jiān)控中心和公交監(jiān)控中心。

進(jìn)一步的，所述主控MCU通過RJ45連接器連接網(wǎng)絡(luò)分別與信息采集系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)連接，所述RJ45連接器連接網(wǎng)絡(luò)包括3G、4G、5G和WIFI。

進(jìn)一步的，所述攝像模塊包括照相機(jī)、攝像機(jī)、光學(xué)成像儀中的一種或多種。

進(jìn)一步的，所述聲音采集模塊包括錄音機(jī)和對(duì)講機(jī)中的一種或多種。

進(jìn)一步的，所述氣體監(jiān)測(cè)模塊包括對(duì)甲醛檢測(cè)部、苯檢測(cè)部、一氧化碳檢測(cè)部、氨氣檢測(cè)部、氫氣檢測(cè)部、酒精檢測(cè)部、香煙煙霧檢測(cè)部、油氣檢測(cè)部中的一種或多種。

進(jìn)一步的，所述功放廣播模塊包括聲音播放器、影視播放器以及文字信息展示器中的一種或多種。

本實(shí)用新型的工作原理為：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有公交車報(bào)警盒之缺陷，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以使得能夠組織形成更簡(jiǎn)易更智能的報(bào)警系統(tǒng)，使得乘客和司機(jī)的求助方式多樣化、智能化；能更有效的防止公交車犯罪的發(fā)生，能更有效的處理公車突發(fā)事件，給群眾提高更有力的保障系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，增加遠(yuǎn)程廣播、監(jiān)測(cè)功能，通過3G、4G、5G、WIFI等網(wǎng)絡(luò)通信方式進(jìn)行信息功能交互。著重增加氣體監(jiān)測(cè)模塊，能對(duì)甲醛、苯、一氧化碳、氨氣、氫氣、酒精、香煙煙霧、油氣等有機(jī)揮發(fā)氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)增加按鍵輸入模塊的個(gè)數(shù)，除司機(jī)外乘客位也增加按鍵，通過對(duì)這些模塊的組合能有效實(shí)現(xiàn)公交報(bào)警盒的智能化。