[實(shí)用新型]一種空氣壓縮機(jī)常閉進(jìn)氣閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820174625.3
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN207795521U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張章;孫光仲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州曼哲科技有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及到一種空氣壓縮機(jī)常閉進(jìn)氣閥，包括有閥體，閥體上設(shè)置有進(jìn)壓孔、泄壓孔以及位于閥體中的腔體，進(jìn)壓孔上連接有氣體管道接口，閥體上連接有上蓋體，上蓋體上設(shè)置有進(jìn)氣孔，腔體中有活塞，腔體上固定有活塞帽，還包括有密封頂，密封頂套接于活塞，密封頂與活塞的套接處設(shè)置有急停彈簧，活塞與腔體的底部設(shè)置有復(fù)位彈簧，電磁閥連接于閥體，密封頂、活塞以及活塞帽上均有密封圈，上蓋體中進(jìn)氣孔上設(shè)置有上蓋體O型圈，本實(shí)用新型將空氣壓縮機(jī)內(nèi)部壓力由泄壓孔經(jīng)過活塞、活塞帽以及密封頂內(nèi)部的中空管路進(jìn)行排放，從而實(shí)現(xiàn)泄壓的目的，在泄壓的過程中密封頂與上體蓋O型圈之間會(huì)形成間隙，通過間隙來實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣閥的補(bǔ)氣，從而保證油循環(huán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用型性涉及到一種涉及空壓機(jī)配件，尤其涉及一種空氣壓縮機(jī)常閉進(jìn)氣閥。

背景技術(shù)

螺桿空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥是空壓機(jī)的重要部件用于空壓機(jī)的進(jìn)氣控制，其通常還包括有電磁閥和泄放閥，通過管路連接。授權(quán)公告號(hào)為CN202768393U的中國(guó)專利文件公開了一種螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥，包括具有進(jìn)氣孔、內(nèi)腔和泄壓孔的閥體，閥體包括下閥體和上閥體，其特征在于：所述下閥體上設(shè)有O型圈槽，O型圈槽內(nèi)放置有O型圈，所述內(nèi)腔內(nèi)部設(shè)有氣缸體，氣缸體上部設(shè)有密封頂面，氣缸體中裝有壓蓋和活塞，閥體的側(cè)部設(shè)有泄放閥，泄放閥內(nèi)設(shè)有閥芯、鋁導(dǎo)柱以及密封圈，泄放閥的上部銜接電磁閥，泄放閥內(nèi)分布有上排氣孔和下排氣孔，電池閥通過上排氣孔和下排氣孔控制上閥體的進(jìn)氣孔。氣缸體上的密封頂面與進(jìn)氣孔端的閥體接觸用于關(guān)閉進(jìn)氣孔。

但是現(xiàn)有技術(shù)的空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥在使用時(shí)，密封性能較差，進(jìn)氣閥的補(bǔ)氣方式較為復(fù)雜，容易導(dǎo)致進(jìn)氣閥漏氣等情況發(fā)生，而且現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，漏點(diǎn)較多，操作麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型在于提供了一種空氣壓縮機(jī)常閉進(jìn)氣閥，解決了現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)氣閥密封性能較差，進(jìn)氣閥的補(bǔ)氣方式較為復(fù)雜以及結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，漏點(diǎn)較多的問題。

本實(shí)用新型所述技術(shù)方案如下：一種空氣壓縮機(jī)常閉進(jìn)氣閥，包括有閥體，所述閥體上設(shè)置有進(jìn)壓孔、泄壓孔以及位于閥體中的腔體，進(jìn)壓孔上連接有氣體管道接口，所述閥體上通過螺栓固定連接有上蓋體，所述上蓋體上設(shè)置有進(jìn)氣孔，其特征在于：所述腔體中設(shè)置有活塞，腔體開口端固定連接有活塞帽，活塞相對(duì)于活塞帽可滑動(dòng)設(shè)置，還包括有密封頂，所述密封頂套接于活塞，密封頂與活塞的套接處設(shè)置有急停彈簧，活塞與腔體的底部設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端抵于腔體底部另一端抵于活塞，活塞、活塞帽以及密封頂內(nèi)部管路均設(shè)置為中空，所述密封頂相對(duì)于活塞可活動(dòng)設(shè)置且密封頂?shù)钟谏仙w體中的進(jìn)氣孔，所述進(jìn)壓孔連通于活塞與活塞帽之間形成的密閉空間，還包括有電磁閥以及若干密封圈，所述電磁閥連接于閥體外表面，電磁閥位于進(jìn)壓孔與氣體管道接口之間，所述密封頂、活塞以及活塞帽上均設(shè)置有密封圈，所述上蓋體中的進(jìn)氣孔上設(shè)置有上蓋體O型圈，所述進(jìn)壓孔與泄壓孔均連通于氣體管道接口，當(dāng)氣體壓強(qiáng)從電磁閥排出時(shí)，密封頂與上體蓋O型圈之間分離設(shè)置，當(dāng)緊急停機(jī)的時(shí)候，密封頂與上體蓋O型圈之間緊貼設(shè)置。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述活塞上設(shè)置有兩條凹槽，所述凹槽中分別安裝有上密封圈和下密封圈。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述泄壓孔設(shè)置為‘十’字狀，所述泄壓孔的其中一個(gè)孔連通腔體，與其相對(duì)的孔通過螺栓進(jìn)行密閉，另外一個(gè)孔連通于外界，與其相對(duì)的另一個(gè)孔密封設(shè)置。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述閥體上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)排氣量排氣調(diào)節(jié)孔，排氣調(diào)節(jié)孔連通于泄壓孔，所述排氣調(diào)節(jié)孔中設(shè)置于排氣螺栓，所述排氣螺栓的一端設(shè)置為圓錐狀，排氣螺栓穿過泄壓孔且圓錐狀的一端抵于泄壓孔內(nèi)壁。