[實用新型]燃料電池冷卻液的電導率控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820174616.4 | 申請日： | 2018-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN207781770U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 白建雄;宋浩飛;應(yīng)俊波 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京億華通科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M8/0267 | 分類號： | H01M8/0267;H01M8/04044;H01M8/04537;H01M8/04029;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京高文律師事務(wù)所 11359 | 代理人： | 姚李英;王冬 |
| 地址： | 100192 北京市海淀區(qū)西*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三通閥 燃料電池 冷卻液 離心泵 離子罐 散熱器 出口 連通 電導率控制 上位機 電導率 本實用新型 離心泵輸送 檢測信號 控制裝置 使用壽命 啟動時 檢測 開度 位機 絕緣 | ||
1.一種燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述電導率控制裝置包括燃料電池、離心泵、三通閥、去離子罐、散熱器、檢測單元和上位機，燃料電池的出口通過離心泵與三通閥的入口連通，三通閥的第一出口經(jīng)散熱器與燃料電池的入口連通，三通閥的第二出口經(jīng)去離子罐與離心泵的入口連通，去離子罐用于吸附冷卻液中游離的電導離子，啟動時，離心泵將冷卻液從燃料電池的出口經(jīng)離心泵輸送至三通閥，冷卻液通過三通閥的第一出口經(jīng)散熱器回到燃料電池的入口，檢測單元檢測冷卻液的電導率或燃料電池的絕緣值或同時檢測以上兩者并將檢測值傳至上位機，上位機根據(jù)檢測值控制三通閥第二出口的開度，當三通閥的第二出口打開時，冷卻液的一部分通過去離子罐后回到離心泵的入口。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述燃料電池、離心泵、三通閥和散熱器設(shè)置在冷卻液主循環(huán)回路中，離心泵、三通閥和去離子罐設(shè)置在冷卻液副循環(huán)回路中，冷卻液從三通閥的第一出口進入冷卻液主循環(huán)回路，冷卻液從三通閥的第二出口進入冷卻液副循環(huán)回路。
3.如權(quán)利要求2所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述檢測單元為電導率檢測儀，電導率檢測儀用于檢測冷卻液的電導率，電導率檢測儀連接在散熱器和燃料電池的入口之間并與上位機電連接，上位機根據(jù)冷卻液的電導率控制三通閥第二出口的開度。
4.如權(quán)利要求2所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述檢測單元為絕緣檢測儀，絕緣檢測儀用于檢測燃料電池的絕緣值，絕緣檢測儀與燃料電池的正負極分別連接并與上位機電連接，上位機根據(jù)燃料電池的絕緣值控制三通閥第二出口的開度。
5.如權(quán)利要求2所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述檢測單元為電導率檢測儀和絕緣檢測儀，電導率檢測儀用于檢測冷卻液的電導率，絕緣檢測儀用于檢測燃料電池的絕緣值，電導率檢測儀連接在散熱器和燃料電池的入口之間并與上位機電連接，絕緣檢測儀與燃料電池的正負極分別連接并與上位機電連接，上位機根據(jù)冷卻液的電導率和燃料電池的絕緣值控制三通閥第二出口的開度。
6.如權(quán)利要求2所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述電導率控制裝置還包括補水箱，補水箱連接在冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的冷卻液主循環(huán)回路或冷卻液副循環(huán)回路中。
7.如權(quán)利要求6所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述燃料電池、離心泵、三通閥、去離子罐、散熱器和補水箱通過管路連通。
8.如權(quán)利要求2所述的燃料電池冷卻液的電導率控制裝置，其特征在于，所述散熱器為散熱風扇。
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