[實用新型]一種納米纖維摩托車空氣濾清器

有效

• 申請號: 201820170486.7
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208040574U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 趙光輝
• 申請（專利權）人: 東莞市寶森塑料五金制品有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種納米纖維摩托車空氣濾清器，包括過濾外殼、過濾蓋、過濾網，所述過濾外殼頂部設置有所述過濾蓋，所述過濾蓋圓周上設置有防滑紋，所述過濾蓋頂部設置有出氣管，所述過濾蓋下設置有密封槽，所述密封槽內設置有所述過濾網，所述過濾網頂部設置有密封條，所述過濾網上設置有過濾褶，所述過濾外殼內設置有過濾腔，所述過濾腔內設置有螺旋板，所述過濾外殼側面設置有安裝板，所述過濾蓋旁設置有進氣管。有益效果在于：本實用新型利用納米纖維制作過濾網，提高了過濾網的強度，減輕了整體重量，同時在過濾外殼下開設排沙管，使空氣濾清器停止運作后，收集的沙粒能順利排出，避免了沙粒的堆積，提高了摩托車空氣濾清器的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及空氣濾清器領域，具體涉及一種納米纖維摩托車空氣濾清器。

背景技術

空氣濾清器主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續工作。摩托車上的空氣濾清器就是摩托車發動機吸取新鮮空氣的保障。

但在現有技術中，一般空氣濾清器采用全封閉式的，只有當進行更換時才內將內部過濾的沙塵清理處理來，容易造成沙塵反復堵塞過濾網，空氣流動量逐漸降低，降低了摩托車空氣濾清器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種納米纖維摩托車空氣濾清器。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種納米纖維摩托車空氣濾清器，包括過濾外殼、過濾蓋、過濾網，所述過濾外殼頂部設置有所述過濾蓋，所述過濾蓋圓周上設置有防滑紋，所述過濾蓋頂部設置有出氣管，所述過濾蓋下設置有密封槽，所述密封槽內設置有所述過濾網，所述過濾網頂部設置有密封條，所述過濾網上設置有過濾褶，所述過濾外殼內設置有過濾腔，所述過濾腔內設置有螺旋板，所述過濾外殼側面設置有安裝板，所述過濾蓋旁設置有進氣管，所述進氣管頂部設置有防雨罩，所述進氣管旁設置有安裝扣，所述過濾外殼下設置有集沙錐，所述集沙錐下設置有排沙管，所述排沙管內設置有脹縮氣囊。

上述結構中，發動機從所述出氣管吸入空氣，所述過濾腔中產生負壓，新鮮空氣通過所述進氣管進入所述過濾腔，所述脹縮氣囊膨脹將所述排沙管封閉，新鮮空氣通過所述螺旋板的作用在所述過濾腔中回旋，新鮮空氣中比較重的沙塵由于重力作用下沉進入所述集沙錐并聚集在所述排沙管處，新鮮空氣則通過所述過濾網過濾后通過所述出氣管傳遞給發動機，發動機停止吸氣時，所述過濾腔中壓力恢復正常，不在進行吸氣，所述脹縮氣囊收縮，所述排沙管打開，沙塵通過所述排沙管被排出所述過濾外殼。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述過濾外殼和所述過濾蓋都采用塑料材料制作，所述過濾網采用納米纖維材料制作。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述過濾蓋與所述過濾外殼使用卡扣連接，所述出氣管和所述過濾蓋使用密封螺紋連接，所述進氣管和所述過濾外殼使用卡箍連接。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述密封條粘貼在所述過濾網上，所述過濾網與所述密封槽使用過盈配合，所述過濾網呈中空圓柱形。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述螺旋板焊接在所述過濾外殼內，所述螺旋板呈螺旋狀，所述集沙錐呈倒圓錐形。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述排沙管穿過所述集沙錐，所述脹縮氣囊粘貼在所述排沙管內，所述出氣管穿過所述過濾網。

為了進一步提高摩托車空氣濾清器的使用壽命，所述安裝板焊接在所述過濾外殼上，所述安裝扣卡在所述進氣管上。