[實用新型]一種車用后視鏡

有效

• 申請號: 201820165718.X
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207851475U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 易和平;周偉杰
• 申請（專利權）人: 信利光電股份有限公司
• 主分類號: G02F1/155
• 分類號: G02F1/155;G02F1/157;G02F1/161;B60R1/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 鄧義華;陳衛

本實用新型提供了一種車用后視鏡，包括電致變色模組，所述電致變色模組包括第一基板、設于第一基板上的第一PEDOT：PSS導電膜、設于第一PEDOT：PSS導電膜上的電致變色層、設于電致變色層上的第二PEDOT：PSS導電膜和設于第二PEDOT：PSS導電膜上的第二基板。本實用新型提供的一種設有電致變色模組的車用后視鏡，通過使所述電致變色模組設置第一PEDOT：PSS導電膜和第二PEDOT：PSS導電膜，既能有效起到導電作用，又能夠保證電致變色層的結構穩定，有效提高了電致變色模組的耐用性，提高了產品質量。

技術領域

本實用新型涉及了車內配件技術領域，特別是涉及了一種車用后視鏡。

背景技術

車輛在使用的過程中，駕駛人員需要對車輛后方的情況隨時監測和了解，已保證行車安全。車輛上一般會配置多個后視鏡，例如在車輛的外側左右兩側分別配置一個外車用后視鏡，在車內配置一個內車用后視鏡，使駕駛人員可以隨時了解車輛左后方、右后方已經正后方的情況。

現在避免駕駛時后方汽車的遠光燈會通過后視鏡強烈刺激駕駛者的雙眼造成眩目，嚴重干擾駕駛者的正常行駛，多會在車用后視鏡上設置電致變色模組，通過時電致變色模組可以實現變色，吸收強光，削減強光的反射，從而起到防眩目的效果，但是現有的電致變色模組使用ITO膜作為導電層，ITO膜不夠致密，在長期使用過程中，電致變色模組的電致變色層會從ITO層緩慢滲透，嚴重影響了帶電致變色模組的車用后視鏡的產品質量和耐用程度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車用后視鏡，能夠通過設置電致變色模組實現變色防眩目效果，同時結構簡單，電致變色模組穩定耐用。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供了一種車用后視鏡，設有電致變色模組，所述電致變色模組包括第一基板、設于第一基板上的第一PEDOT：PSS導電膜、設于第一PEDOT：PSS導電膜上的電致變色層、設于電致變色層上的第二PEDOT：PSS導電膜和設于第二PEDOT：PSS導電膜上的第二基板。

作為本實用新型的一種優選方案，所述電致變色模組還包括設于所述第一基板和第一PEDOT：PSS導電膜之間的反射膜層，所述反射膜層與所述電致變色層的色相互補。

作為本實用新型的一種優選方案，還包括設于所述電致變色模組一側的顯示模組。

作為本實用新型的一種優選方案，所述顯示模組為AMOLED顯示模組。

作為本實用新型的一種優選方案，所述AMOLED顯示模組與所述電致變色模組通過光學膠全貼合粘貼連接。

作為本實用新型的一種優選方案，還包括設于所述電致變色模組背離顯示模組一側的玻璃蓋板。

作為本實用新型的一種優選方案，所述玻璃蓋板通過玻璃夾層膜粘貼固定于所述電致變色模組上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述玻璃夾層膜的材料為PVB、EVA或SGP中的一種。

作為本實用新型的一種優選方案，還包括支撐所述電致變色模組的后蓋。

作為本實用新型的一種優選方案，所述后蓋的背面還設有固定連接架。