[實用新型]一種生產線急停裝置有效
| 申請號： | 201820164506.X | 申請日： | 2018-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN208037413U | 公開（公告）日： | 2018-11-02 |
| 發明（設計）人： | 李家威;陳東強;羅業津;周健隆;羅劍業;何漢華;何家偉;徐瑞通;王力;林潤錦;楊文健;張俊威 | 申請（專利權）人： | 廣汽本田汽車有限公司 |
| 主分類號： | B65G43/00 | 分類號： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址： | 510700 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 觸發 急停 觸發器 蓋板 急停裝置 觸發開關 踏臺 連桿機構 員工 安全技術領域 本實用新型 安全事故 間隔布置 緊急停止 停止運行 第一端 夾傷 腳部 運轉 安全 | ||
1.一種生產線急停裝置，所述生產線的前進方向上設有與所述生產線間隔布置的踏臺，其特征在于，所述急停裝置包括：
觸發蓋板，設于所述踏臺上靠近所述生產線的一端；
急停觸發器，用于控制所述生產線的急停狀態；
連桿機構，其第一端與所述觸發蓋板連接，其第二端與所述急停觸發器的觸發開關連接；
當所述觸發蓋板受到碰撞時，所述觸發蓋板驅動所述連桿機構運動并使得所述觸發開關被觸發啟動而實現生產線急停。
2.如權利要求1所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述踏臺的頂端設有供工人踩踏的踏板，所述急停裝置設于所述踏板的下方，所述連桿機構包括套筒式連接桿，所述套筒式連接桿包括套筒、設于所述套筒內且可相對于所述套筒軸向移動的連桿；
所述連桿的第一端穿過所述套筒并與所述觸發開關連接，所述連桿的第二端與所述觸發蓋板連接；
所述套筒、所述急停觸發器的殼體、所述踏板固定連接于一體。
3.如權利要求2所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述連桿上套設有彈簧，所述彈簧置于所述套筒與所述觸發蓋板之間。
4.如權利要求2所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述連桿與所述觸發蓋板鉸鏈連接。
5.如權利要求2所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述套筒式連接桿設有多個，全部所述連桿的第一端連接在一起后與所述觸發開關連接，全部所述連桿的第二端呈扇形狀扇開設置且分別與所述觸發蓋板連接。
6.如權利要求5所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述套筒式連接桿設有三個且呈水平并排設置，相鄰的兩個所述套筒之間通過短柱固定連接于一體，位于中間位置的套筒通過一立柱與所述踏板連接，所述急停觸發器的殼體通過一L型彎桿與所述立柱連接。
7.如權利要求2所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述踏板呈傾斜設置。
8.如權利要求7所述的生產線急停裝置，其特征在于，所述踏臺遠離所述生產線的一端設有與所述觸發蓋板位于同一水平面上的支撐板，所述支撐板的高度大于所述觸發蓋板的高度，所述踏板的兩端分別與所述支撐板的頂端、觸發蓋板的頂端固定連接。
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