[實用新型]自動分揀包裹監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820163230.3
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208542575U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王志軍;李彥;馬榮慧;姜明浩
• 申請（專利權(quán)）人: 威海新北洋技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02;B07C3/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭新娟

本實用新型提供了一種自動分揀包裹監(jiān)測裝置，所述自動分揀包裹監(jiān)測裝置包括：包裹監(jiān)測傳感器；所述包裹監(jiān)測傳感器和所述控制模塊連接，監(jiān)測進入包裹監(jiān)測區(qū)域的分揀小車上是否有包裹，并向所述控制模塊發(fā)送包裹監(jiān)測信息；所述控制模塊，根據(jù)所述包裹監(jiān)測信息生成用于控制主驅(qū)動帶式輸送機將所述分揀小車輸送至不同格口的第一控制指令，并發(fā)送所述第一控制指令，達到能夠通過包裹監(jiān)測傳感器監(jiān)測分揀小車上是否有包裹，避免已經(jīng)裝載有包裹的分揀小車發(fā)生二次上件時把小車的包裹頂?shù)簦M而損壞包裹或者對設(shè)備產(chǎn)生影響，同時也能規(guī)避掉操作員的撿件操作，大大減少操作員勞動量，提高分揀效率的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動分揀包裹監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

隨快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，多數(shù)配送中心和物流企業(yè)都是人工分揀，隨著分揀量的增加、分送點的增多，配貨響應(yīng)時間的縮短和服務(wù)質(zhì)量的提高，而人工分揀效率低下，單憑人工分揀必將無法滿足大規(guī)模配貨的需求，因此自動分揀設(shè)備(交叉帶分揀機)應(yīng)市場需求而生。

而現(xiàn)有自動分揀設(shè)備(交叉帶分揀機)無法監(jiān)測判斷小車上是否有包裹，造成二次上件時把小車的包裹頂?shù)簦M而損壞包裹或者對設(shè)備產(chǎn)生影響，降低分揀效率。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種自動分揀包裹監(jiān)測裝置，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的無法監(jiān)測判斷小車上是否有包裹，造成二次上件時把小車的包裹頂?shù)簦M而損壞包裹或者對設(shè)備產(chǎn)生影響，降低分揀效率的技術(shù)問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種自動分揀包裹監(jiān)測裝置，所述自動分揀包裹監(jiān)測裝置設(shè)置于自動分揀設(shè)備中的供包臺上游，所述自動分揀設(shè)備還包括控制模塊、主驅(qū)動帶式輸送機和多個分揀小車，所述自動分揀包裹監(jiān)測裝置包括：包裹監(jiān)測傳感器；

所述包裹監(jiān)測傳感器和所述控制模塊連接，監(jiān)測進入包裹監(jiān)測區(qū)域的分揀小車上是否有包裹，并向所述控制模塊發(fā)送包裹監(jiān)測信息；

所述控制模塊，根據(jù)所述包裹監(jiān)測信息生成用于控制主驅(qū)動帶式輸送機將所述分揀小車輸送至不同格口的第一控制指令，并發(fā)送所述第一控制指令。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述自動分揀包裹監(jiān)測裝置還包括：小車位置傳感器；

設(shè)置所述小車位置傳感器的第一位置位于設(shè)置所述包裹監(jiān)測傳感器的第二位置的上游；

所述小車位置傳感器和所述控制模塊電連接，在被到達預(yù)設(shè)區(qū)域的分揀小車觸發(fā)時，向所述控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號；

所述控制模塊，還根據(jù)所述觸發(fā)信號控制啟動所述包裹監(jiān)測傳感器的第二控制指令。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述控制模塊，還用于將所述包裹監(jiān)測信息與預(yù)先記錄的與該分揀小車對應(yīng)的包裹記錄信息比對，若所述包裹監(jiān)測信息與所述包裹記錄信息一致，則控制主驅(qū)動帶式輸送機將所述分揀小車輸送至所述供包臺對應(yīng)的格口；

若所述包裹監(jiān)測信息與所述包裹記錄信息不一致，則控制主驅(qū)動帶式輸送機將所述分揀小車輸送至所述供包臺對應(yīng)的異常包裹對應(yīng)的格口。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述小車位置傳感器與所述包裹監(jiān)測傳感器之間的距離大于或者等于一個分揀小車的寬度。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述包裹監(jiān)測區(qū)域的寬度與所述分揀小車的寬度相同。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述包裹監(jiān)測傳感器包括：反射式光電傳感器或者透射式光電傳感器。