[實用新型]一種用于檢測汽車電子開關電性能的裝置有效
| 申請號： | 201820163217.8 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN207895044U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發明（設計）人： | 王大野;全敬鑫 | 申請（專利權）人： | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/327 | 分類號： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人： | 王虎;梁順珍 |
| 地址： | 130000 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電性能 測試結果數據 汽車電子開關 處理設備 模擬電路 觸點 參數設置界面 測試工作效率 程控電子負載 開關信號采集 開關性能測試 本實用新型 電阻測試儀 可編程電源 測試儀器 觸點接觸 工作原理 開關負載 時間測量 書面記錄 性能測試 儀器設備 自動生成 自動執行 綜合測試 電壓降 抖動 檢測 單臺 電阻 固化 聯接 重復 | ||
1.一種用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，其包括處理設備，可編程電源、程控電子負載、電阻測試儀以及開關信號采集端口；
所述可編程電源與所述處理設備相連接，所述可編程電源輸出端的正極和負極通過所述開關信號采集端口與被測試開關電源輸入端的正極和負極分別聯接；
所述程控電子負載與所述處理設備相連接，所述程控電子負載輸出端的正極通過所述開關信號采集端口與被測試開關輸出端聯接，所述程控電子負載輸出端的負極通過線束與所述可編程電源輸出端的負極聯接；
所述電阻測試儀與所述處理設備相連接，所述電阻測試儀信號的采集端通過所述開關信號采集端口與被測開關觸點輸出端聯接。
2.如權利要求1所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述可編程電源和/或程控電子負載和/或電阻測試儀通過RS232通訊接口與所述處理設備相連接。
3.如權利要求1所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述裝置還包括數據采集卡和信號調理模塊；所述數據采集卡與所述處理設備相連接；
所述數據采集卡的采集輸入端口與所述信號調理模塊的信號輸出端口相連接；所述信號調理模塊的信號輸入端口通過所述開關信號采集端口與被測開關的觸點輸出端聯接。
4.如權利要求3所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述數據采集卡通過PCI通訊接口與所述處理設備相連接。
5.如權利要求1-4任一項所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述處理設備是計算機。
6.如權利要求1-4任一項所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述可編程電源是DC可編程電源。
7.如權利要求1-4任一項所述的用于檢測汽車電子開關電性能的裝置，其特征在于，所述程控電子負載的數量為兩個或兩個以上。
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