[實用新型]一種防變形動力電池頂蓋

有效

• 申請號: 201820162695.7
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207800662U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 包雄偉
• 申請（專利權）人: 廣州力電寶電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防變形動力電池頂蓋,包括頂蓋和隼接口，頂蓋的上部左側設置有接線柱負極，接線柱負極嵌入設置在頂蓋上，頂蓋的上部右側設置有接線柱正極，接線柱正極與頂蓋緊密貼合，頂蓋的上部后側設置有過充保護器，過充保護器與頂蓋固定連接，過充保護器的內部設置有電阻線，電阻線嵌入設置在過充保護器內，頂蓋的上部設置有保護殼。該種防變形動力電池頂蓋，頂蓋外壁設有固定架，固定架由一體成型硬質鋼架構成，動力電池使用時容易產生高溫氣體，高溫氣體長時間接觸頂蓋后可能會使其軟化，固定架與頂蓋外壁緊密貼合，且一體成型的固定架表面光滑，無尖銳折彎，不在頂蓋軟化時損傷其外壁，也能保護頂蓋。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體為一種防變形動力電池頂蓋。

背景技術

動力電池，又叫蓄電池，汽車電池，由內部電解液進行化學反應將化學能轉化成電能，再給汽車或機械提供動力，且具有較高的儲電能力，在完全干燥的狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時只需加入電解液，等過半小時之后就可使用，且不產生噪音，不排放廢氣，不對環境造成污染和破壞。

但現有的動力電池設計不夠合理，動力電池頂蓋與電池殼體緊密連接，在防止內部電解液不漏出的同時動力電池的安全性能大大降低，內部電解液化學反應產生的氣體無法排出，電解液溫度升高時動力電池殼體內部氣壓增大，就會擠壓殼體與頂蓋導致其變形甚至炸裂。

所以，如何設計一種防變形動力電池頂蓋，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防變形動力電池頂蓋，以解決上述背景技術中提出動力電池頂蓋無法平衡電池內外部氣壓造成頂蓋或電池殼體變形或炸裂的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防變形動力電池頂蓋,包括頂蓋和隼接口，所述頂蓋的上部左側設置有接線柱負極，所述接線柱負極嵌入設置在頂蓋上，所述頂蓋的上部右側設置有接線柱正極，所述接線柱正極與頂蓋緊密貼合，所述頂蓋的上部后側設置有過充保護器，所述過充保護器與頂蓋固定連接，所述過充保護器的內部設置有電阻線，所述電阻線嵌入設置在過充保護器內，所述頂蓋的上部設置有保護殼，所述保護殼與頂蓋固定連接，所述保護殼上部左側設置有注液口，所述注液口嵌入設置在保護殼上，所述注液口的下部設置有電液管道，所述電液管道嵌入設置在注液口內，所述電液管道的上部設置有密封帽，所述密封帽嵌套設置在電液管道上端，所述保護殼的上部右側設置有安全閥，所述安全閥嵌入設置在保護殼上，所述安全閥的內部設置有橡膠塊，所述橡膠塊與安全閥緊密貼合，所述保護殼的上部前端設置有排氣口，所述排氣口嵌入設置在保護殼上，所述頂蓋的外部設置有固定架，所述固定架嵌套設置在頂蓋外部，所述固定架的前部設置有螺絲，所述螺絲與固定架活動連接，所述隼接口的內部上端設置有防爆膜，所述防爆膜與隼接口緊密貼合，所述防爆膜的下部設置有隔斷層，所述隔斷層與防爆膜緊密連接。

進一步的，所述橡膠塊呈“餅”狀，外壁緊貼安全閥的內壁，中間設有微小的交叉裂口。

進一步的，所述排氣口是由多層帶細密小孔的PVC組成的“圓”型柱體，一端與位于保護殼內部，另一端與外部空氣接觸。

進一步的，所述固定架由一體成型硬質鋼架構成，設有一個接口。

進一步的，所述電阻線的一端與接線柱負極電性連接，另一端伸入電池內部。

進一步的，所述隔斷層位于隼接口的最內部。