[實用新型]螯合后飛灰密閉輸送裝置有效
| 申請號: | 201820159544.6 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207774237U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 朱杰;楊劍 | 申請(專利權)人: | 蘇州市鵬月環保工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G69/18 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;王樺 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州市相城區元和街道*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛灰 螯合 螺旋輸送機 料倉 破碎機 密閉輸送裝置 本實用新型 提升機 溫度變化影響 不直接接觸 聚乙烯襯板 耐沖擊負荷 操作過程 管理方便 環境友好 即開即用 控制系統 密閉輸送 輸送過程 物料粘結 運行成本 出料口 刮板機 入料口 襯板 刮板 揚塵 破碎 污染物 全程 污染 投資 | ||
本實用新型涉及一種螯合后飛灰密閉輸送裝置,包括螯合后飛灰料倉、與螯合后飛灰料倉相連通對螯合后飛灰進行破碎的破碎機、與破碎機相連通的第一螺旋輸送機、與第一螺旋輸送機相連通的提升機、與提升機相連通的第二螺旋輸送機、與第二螺旋輸送機相連通的刮板機以及控制系統,螯合后飛灰料倉開設有入料口,刮板機上開設有出料口,第一、第二螺旋輸送機內設置有聚乙烯襯板。本實用新型的襯板可以解決物料粘結;全程密閉輸送,整個輸送過程中物料與環境不直接接觸,避免揚塵對環境造成污染;操作過程簡單、反應易得、運行成本低廉、設備投資少且對環境友好;系統占地小,投資低,管理方便,即開即用;耐沖擊負荷,不易因污染物濃度及溫度變化影響。
技術領域
本實用新型涉及環保行業固危廢輸送技術領域,特別是涉及一種螯合后飛灰密閉輸送裝置。
背景技術
垃圾焚燒飛灰是生活垃圾焚燒后在熱回收利用系統、煙氣凈化系統收集的物質。飛灰的產量與垃圾種類、焚燒條件、焚燒爐型及煙氣處理工藝有關,一般約占垃圾焚燒量的3%~5%左右。分析表明:垃圾焚燒飛灰并不是化學惰性物質,其中有含量較高的能被水浸出的Cd、Pb、Zn、Cr等多種有害重金屬物質和鹽類,若處理不當,將會造成重金屬遷移,污染地下水、土壤及空氣。檢驗結果表明,垃圾焚燒爐會使周邊區域內大氣中的重金屬污染增加20%左右。同時,飛灰中的二惡英也是潛在的重要環境污染物。由于垃圾焚燒飛灰中的重金屬和二惡英等難于自然降解,因此其對環境的影響十分嚴重,人體長期接觸會對身體造成極大危害。
目前飛灰穩定化處理方法主要為化學藥劑螯合固化及將飛灰按一定比例混合加入適量的化學藥劑進行固化穩定,常用的穩定劑為無機物和有機物。無機物主要有Na2S及磷酸類藥劑;有機藥劑主要是螯合高分子物質,將飛灰與帶有絡合基的不溶性藥劑進行混合凝固,飛灰中易溶性金屬(Cd、Pb等)同藥劑中的絡合基反應后,形成穩定性絡合物,以此達到降低飛灰中有害成分浸出的可能性,用上述這些藥劑處理飛灰,一般都可達到較好的效果。
但是由于工作人員操作不當,或飛灰螯合固化時化學藥劑添加比例等問題,導致螯合固化后飛灰仍未到達技術要求,需從新返回至飛灰螯合固化設備,進行從新螯合處理。
螯合后飛灰由于添加了化學藥劑此狀態下飛灰粘性較大,使用傳統工藝輸送如螺旋輸送機,刮板輸送機時,由于飛灰與輸送設備進行擠壓摩擦,長期工作導致飛灰粘結在輸送機管道內壁,導致設備不能長期正常工作。因此現在螯合后飛灰輸送一般采用皮帶輸送機進行輸送,皮帶輸送機輸送方式為開放式,整個飛灰輸送過程中直接暴露在空氣中與對環境造成污染。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種螯合后飛灰密閉輸送裝置,用于對不合格(不達標)的螯合后飛灰進行輸送。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種螯合后飛灰密閉輸送裝置,包括螯合后飛灰料倉、與所述的螯合后飛灰料倉相連通用于對螯合后飛灰進行破碎的破碎機、與所述的破碎機相連通的第一螺旋輸送機、與所述的第一螺旋輸送機相連通的提升機、與所述的提升機相連通的第二螺旋輸送機、與所述的第二螺旋輸送機相連通的刮板機以及控制系統,所述的螯合后飛灰料倉開設有入料口,所述的刮板機上開設有出料口,所述的第一螺旋輸送機、第二螺旋輸送機與螯合后飛灰的接觸部位設置有聚乙烯襯板。
優選地,所述的刮板機上開設有多個所述的出料口,每個所述的出料口處設置有用于控制其開閉的閘閥。
進一步優選地,所述的閘閥包括氣動閘閥、至少一個手動閘閥。
優選地,所述的第一螺旋輸送機沿向上方傾斜輸送。
優選地,所述的第二螺旋輸送機、所述的刮板機沿水平方向輸送。
優選地,所述的刮板機的入口處設置有控制其開閉的插板閥。
進一步優選地,所述的插板閥為手動插板閥。
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