[實(shí)用新型]一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820158036.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208107274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王玉珍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海愛(ài)知鍛造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16K31/06 | 分類(lèi)號(hào): | F16K31/06;F16K3/02;F16K3/30 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
| 地址: | 200000 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 常閉式 本實(shí)用新型 高速開(kāi)關(guān)閥 抗污染能力 振動(dòng)和噪音 動(dòng)作靈敏 高速開(kāi)關(guān) 密封性能 市場(chǎng)應(yīng)用 數(shù)控領(lǐng)域 出油口 動(dòng)鐵芯 進(jìn)油口 靜鐵芯 磁軛 彈簧 閥體 閥芯 閥座 機(jī)電 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥,包括出油口、閥座、閥體、進(jìn)油口、閥芯、動(dòng)鐵芯、線圈、彈簧、靜鐵芯和磁軛;本實(shí)用新型的常閉式高速開(kāi)關(guān),密封性能好,動(dòng)作靈敏,抗污染能力強(qiáng),不易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,可以廣泛地應(yīng)用于機(jī)電數(shù)控領(lǐng)域,符合市場(chǎng)應(yīng)用要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)電數(shù)控零件領(lǐng)域,特別涉及一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥。
背景技術(shù)
在機(jī)電數(shù)控科技領(lǐng)域中,尤其涉及到高速開(kāi)關(guān)閥領(lǐng)域,對(duì)整體運(yùn)作是起關(guān)鍵性作用的。高速開(kāi)關(guān)閥是實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制的關(guān)鍵元件,根據(jù)一系列電脈沖信號(hào)控制電磁鐵的通斷電,促使閥芯正反向高速運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閥口液流的通斷。由于高速開(kāi)關(guān)閥優(yōu)異的特性,在發(fā)展過(guò)程中備受關(guān)注,也吸引了國(guó)內(nèi)外的大批學(xué)者對(duì)其展開(kāi)相應(yīng)的理論研究,并取得了一定的成果,對(duì)指導(dǎo)新一代高速開(kāi)關(guān)閥的研制起到了積極的作用。更令人值得關(guān)注的是因高速開(kāi)關(guān)閥的響應(yīng)特性,學(xué)者們將其應(yīng)用到汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥,所述常閉式高速開(kāi)關(guān)閥的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥,其特征在于:包括出油口、閥座、閥體、進(jìn)油口、閥芯、動(dòng)鐵芯、線圈、彈簧、靜鐵芯和磁軛;所述常閉式高速開(kāi)關(guān)閥呈一個(gè)倒向放置的“凸”字形;所述閥座、閥芯、動(dòng)鐵芯、彈簧和靜鐵芯從左到右依次連接;所述彈簧為復(fù)位彈簧,與動(dòng)鐵芯的最右端聯(lián)接;所述進(jìn)油口是在閥體中部開(kāi)的一個(gè)小口;所述出油口是在閥座中部開(kāi)的一個(gè)小口;所述磁軛包圍著上下兩個(gè)線圈的四周;所述閥座與閥芯最左端連接;所述動(dòng)鐵芯中心有一開(kāi)口,閥芯被固定在其中;所述靜鐵芯包圍著彈簧;所述閥體上下夾持著閥座、動(dòng)鐵芯以及閥芯。
進(jìn)一步的,所述閥芯為錐閥。
進(jìn)一步的,所述輸入至線圈的電流值在0.4~0.8A之間為最佳。
工作原理:該常閉式高速開(kāi)關(guān)閥通過(guò)電磁力和復(fù)位彈簧復(fù)位力的作用來(lái)使閥芯移動(dòng)控制閥的開(kāi)啟與關(guān)閉。當(dāng)電磁鐵線圈不通電時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,動(dòng)鐵芯及閥芯處于最左端,閥芯的錐面與閥座緊密結(jié)合,進(jìn)出油口不通,閥處于關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)線圈通電后,動(dòng)鐵芯和閥芯在電磁力作用下,克服復(fù)位彈簧的作用力和摩擦力而使錐閥離開(kāi)閥座,進(jìn)出油口導(dǎo)通,閥處于打開(kāi)狀態(tài)。
本實(shí)用新型的常閉式高速開(kāi)關(guān)閥,密封性能好,動(dòng)作靈敏,抗污染能力強(qiáng),不易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,可以廣泛地應(yīng)用于機(jī)電數(shù)控領(lǐng)域,符合市場(chǎng)應(yīng)用要求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的測(cè)試裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記:1-出油口,2-閥座,3-閥體,4-進(jìn)油口,5-閥芯,6-動(dòng)鐵芯,7-線圈,8-彈簧,9-靜鐵芯,10-磁軛。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,一種常閉式高速開(kāi)關(guān)閥,其特征在于:包括出油口1、閥座2、閥體3、進(jìn)油口4、閥芯5、動(dòng)鐵芯6、線圈7、彈簧8、靜鐵芯9和磁軛10;所述常閉式高速開(kāi)關(guān)閥呈一個(gè)倒向放置的“凸”字形;所述閥座2、閥芯5、動(dòng)鐵芯6、彈簧8和靜鐵芯9從左到右依次連接;所述彈簧8為復(fù)位彈簧,與動(dòng)鐵芯6的最右端聯(lián)接;所述進(jìn)油口4是在閥體3中部開(kāi)的一個(gè)小口;所述出油口1是在閥座2中部開(kāi)的一個(gè)小口;所述磁軛10包圍著上下兩個(gè)線圈7的四周;所述閥座2與閥芯5最左端連接;所述動(dòng)鐵芯6中心有一開(kāi)口,閥芯5被固定在其中;所述靜鐵芯9包圍著彈簧;所述閥體3上下夾持著閥座2、動(dòng)鐵芯6以及閥芯5。
具體實(shí)施時(shí),所述閥芯5為錐閥。
具體實(shí)施時(shí),所述輸入至線圈7的電流值在0.4~0.8A之間為最佳。
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