[實用新型]一種用于汽車拉線的傳動輥輪式自動穿線工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820157752.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207801370U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 黃興輝;莫登和;謝開誠
• 申請（專利權）人: 湖南河豚機電設備有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車拉線的傳動輥輪式自動穿線工裝，包括主體座，主體座內部設有過線通道，主體座的前后兩端分別設有與過線通道連通的過線孔，主體座內設有活動安裝座和固定安裝座，活動安裝座上設有上排傳動輥輪，固定安裝座上設有下排傳動輥輪，上排傳動輥輪和下排傳動輥輪上下平行間隔設置，主體座上還設有驅動活動安裝座上下移動的驅動缸，驅動缸的缸筒位于主體座外部，驅動缸的缸桿伸入主體座內并與活動安裝座連接，活動安裝座上設有驅動上排傳動輥輪轉動的動力機構和/或固定安裝座上設有驅動下排傳動輥輪轉動的動力機構。本實用新型相對于現(xiàn)有結構，提高了自動化作業(yè)水平，降低了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車拉線穿線技術領域，特別是一種用于汽車拉線的傳動輥輪式自動穿線工裝。

背景技術

隨著生活水平的提高，人們對舒適性、經濟性、安全性要求不斷提高，汽車上的電子產品種類也不斷增加。隨之而然的是汽車線束的使用增多，車身線束猶如車身的神經系統(tǒng)，遍布于車身骨架之上。

現(xiàn)有技術中，為了方便線束的定位，一般會在線束上套設一個喇叭狀的定位套，而在定位套的套設過程中，會用到拉線穿線工裝，拉線穿線工裝通常包括主體座、位于機主體座前側的可活動夾具和位于主體座后側的加長走線管，主體座上設有吹氣機構和驅動可活動夾具抱合和打開的驅動機構，主體座內部設有過線通道，過線通道與加長走線管連通，主體座前端設有與喇叭狀定位套配合卡接的變徑接頭，使用時，將定位套固定在變徑接頭上，然后通過可活動夾具對定位套進行夾緊限位，吹氣機構吹出的氣流從變徑接頭流出，定位套沿軸向的走向通孔在氣壓的作用下膨大，此時，通過手動的方式進行穿線，具體的，將線束依次經過可活動夾具、走線通孔、變徑接頭、走線通道和加長走線管，當線束穿過定位套部分的長度達到預設長度時，吹氣機構停止吹氣，走線通孔變小，定位套彈性卡裝在線束上，驅動機構驅動可活動夾具打開，使得操作工可以將線束抽出，至此完成定位套在線束上的布置。

然而上述結構的拉線穿線工裝，線束來回穿過主體座的過程均由人工完成，自動化程度低，工人勞動強度大，對于本領域技術人員來說，如何提供一種自動化程度更高的汽車拉線穿線工裝，以降低工人的勞動強度，成為本領域亟需解決的技術問題。

實用新型內容

為了解決現(xiàn)有技術存在的至少一個問題，本實用新型提供一種用于汽車拉線的傳動輥輪式自動穿線工裝，包括主體座，所述主體座內部設有過線通道，所述主體座的前后兩端分別設有與過線通道連通的過線孔，所述主體座內設有活動安裝座和固定安裝座，所述活動安裝座上設有上排傳動輥輪，所述固定安裝座上設有下排傳動輥輪，所述上排傳動輥輪和下排傳動輥輪上下平行間隔設置，所述主體座上還設有驅動活動安裝座上下移動的驅動缸，所述驅動缸的缸筒位于主體座外部，所述驅動缸的缸桿伸入主體座內并與活動安裝座連接，所述活動安裝座上設有驅動上排傳動輥輪轉動的動力機構和/或所述固定安裝座上設有驅動下排傳動輥輪轉動的動力機構。

作為上述技術方案的改進，所述主體座的頂部設有用于穿設驅動缸的缸桿的導向通孔，所述驅動缸的缸桿與導向通孔之間設有密封件。

作為上述技術方案的改進，所述驅動缸包括兩個前后對稱設置的缸桿。

作為上述技術方案的改進，所述主體座的前端設有與喇叭狀定位套內壁配合的喇叭狀接頭，所述主體座前側設有夾緊座，所述夾緊座上設有上夾具、下夾具、以及分別驅動上夾具和下夾具上下滑動的上驅動機構、下驅動機構，所述上夾具的下表面和下夾具的上表面分別設有沿前后方向延伸的上通槽、下通槽，所述上通槽和下通槽配合形成用于走線的走線通槽，所述走線通槽包括位于前段的走線通道和位于后段的與喇叭狀定位套外壁配合的喇叭狀固定腔。

作為上述技術方案的改進，所述主體座上設有驅動夾緊座相對主體座前后移動的驅動部件。

作為上述技術方案的改進，所述動力機構為電機或液壓馬達。