[實用新型]一種齒輪軸拆卸裝置

有效

• 申請號: 201820156208.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208231204U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 冉學平;邱成松;蘇燕;呂亞丹;李明建;李同生
• 申請（專利權）人: 成都名辰傳動設備有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P11/00
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 薛波

本實用新型公開了一種齒輪軸拆卸裝置，包括支撐臺、液壓裝置和加熱裝置，支撐臺的內部鏤空且表面設置有落物孔，液壓裝置包括支撐桿、支撐架和液壓推桿，支撐桿位于支撐臺的兩側，支撐架的兩端與支撐桿連接，液壓推桿設置在支撐架上；加熱裝置包括機盒、繞線鐵芯、連接桿和感應桿，繞線鐵芯設置在機盒內，繞線鐵芯通過連接桿與感應桿連接。本實用新型拆卸齒輪軸方便簡單，同時還能盡可能減小對齒輪軸的損傷。

技術領域

本實用新型屬于拆卸裝置技術領域，具體地說，涉及一種齒輪軸拆卸裝置。

背景技術

齒輪軸在維修時首先要將其從齒輪上取下，通常齒輪軸和齒輪的連接都非常緊密，因此拆卸齒輪軸的過程一般都較為復雜麻煩。

實用新型內容

針對現有技術中上述的不足，本實用新型提供一種齒輪軸拆卸裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是：提供一種齒輪軸拆卸裝置，包括底座、定位臺、第一絲桿、第二絲桿、第一升降臺、第二升降臺、頂板和加熱裝置，定位臺設置在底座上，定位臺上設置有齒輪軸放置槽，第一絲桿設置在底座的四角，第二絲桿設置在底座的兩側且沿底座的中線對稱，第一絲桿和第二絲桿等長，頂板設置在第一絲桿和第二絲桿的頂部，第一升降臺設置在底座與頂板之間，第一升降臺上設置有與第二絲桿位置對應的第一通孔，第一通孔的直徑大于第二絲桿的直徑，第一升降臺的底部設置有若干個固定柱，固定柱的位置與齒輪軸對應，第一升降臺上還設置有壓頭通過孔，第二升降臺位于第一升降臺之上，第二升降臺上設置有與第一絲桿位置對應的第二通孔，第二通孔的直徑大于第一絲桿的直徑，第二升降臺的底部設置有壓頭，頂板的頂部設置有若干個第一電機和第二電機，第一電機與第一絲桿連接，第二電機與第二絲桿連接。

進一步地，定位臺上設置有齒輪軸定位裝置，齒輪軸定位裝置包括齒輪擋環和設置在定位臺上的擋環固定槽，齒輪擋環的內徑與齒輪的外徑匹配，齒輪擋環與擋環固定槽匹配。

進一步地，擋環固定槽有若干個，若干個擋環固定槽共圓心且對應不同尺寸的齒輪，齒輪擋環也有若干個，若干個齒輪擋環與若干個擋環固定槽一一對應。

進一步地，壓頭與齒輪軸接觸的一端設置有橡膠墊片。

進一步地，齒輪軸放置槽的槽口和內壁包裹有橡膠墊。

進一步地，本實用新型還包括加熱裝置，加熱裝置包括箱體、連桿、感應頭和電磁線圈，箱體設置在底座的一側，電磁線圈設置在箱體內，感應頭通過連桿與電磁線圈連接。

進一步地，定位臺的表面包裹有絕緣層。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的第一電機帶動第一升降臺下行進而帶動固定柱與齒輪接觸能夠將齒輪及齒輪軸牢固地固定在定位臺上，第二電機帶動第二升降臺下行進而帶動壓頭13與齒輪軸接觸進而使齒輪和齒輪軸分離。

2、本實用新型的加熱裝置通過感應頭與齒輪接觸使齒輪通電升溫進而使齒輪受熱膨脹，齒輪的內徑增大，便于取出齒輪軸。

3、本實用新型的定位臺上設置的齒輪擋環可將齒輪固定在其中，起到了固定齒輪和定位的作用，防止因定位不準導致拆卸過程中對齒輪和齒輪軸造成損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為加熱裝置的示意圖；

圖3為加熱裝置的剖面圖；

圖4為第一升降板和第二升降板的示意圖；

圖5為定位臺的俯視圖；

圖6為固定柱的示意圖；

圖7為橡膠墊片的示意圖。