[實用新型]一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機

有效

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• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208028714U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 王枝英
• 申請（專利權）人: 廣東卓越太陽能科技有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K1/27
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 徐慶蓮

本實用新型公開了一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機，包括輪轂，輪轂的內側設置有扣板，扣板的內側設置有卡槽，卡槽的內側設置有橡膠層，橡膠層的內側設置有空心圓孔，扣板的一側設置有卡環(huán)，卡環(huán)的一端設置有擋座，卡環(huán)的外側套接有磁鋼，輪轂的內側中央設置有軸承，輪轂的一側設置有擋板A，擋板A的一側設置有油封，油封的一端設置有電機軸，輪轂的另一側設置有擋板B。本實用新型提供了一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機，可做到讓使用者或生產者快速完成安裝和拆卸，通過設置扣板、卡環(huán)和擋座形成凹槽從而能夠將磁鋼套接在凹槽外側，多結構的固定組件可方便拆裝，節(jié)省了使用者的時間，還能加快組裝效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電機，特別涉及一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機。

背景技術

眾所周知，采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電動機，其磁敏傳感器件裝在定子組件上，用來檢測永磁體、轉子旋轉時產生的磁場變化，電動汽車多用的是霍爾元件，采用光電式位置傳感器的無刷直流電動機，在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件，轉子上裝有遮光板，光源為發(fā)光二極管或小燈泡，轉子旋轉時，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會按一定頻率間歇間生脈沖信號，采用電磁式位置傳感器的無刷直流電動機，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件，當永磁體轉子位置發(fā)生變化時，電磁效應將使電磁傳感器產生高頻調制信號，用于電動汽車的驅動電機與常規(guī)的工業(yè)電機不同，電動汽車的驅動電機通常要求頻繁的啟動/停車、加速/減速，低速或爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，并要求變速范圍大，而工業(yè)電機通常優(yōu)化在額定的工作點，因此，電動汽車驅動電機比較獨特，應單獨歸為一類。

目前已知的磁鋼安裝都不太方便，且拆卸也不方便，大多需要用手直接摳出，或需要借助外部工具進行輔助安裝或拆卸，這樣較為浪費時間，而且較為費力，這樣不僅使用者使用起來不方便，而且生產者的工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機，可做到讓使用者或生產者快速完成安裝和拆卸，通過設置扣板、卡環(huán)和擋座形成凹槽從而能夠將磁鋼套接在凹槽外側，多結構的固定組件可方便拆裝，節(jié)省了使用者的時間，還能加快組裝效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種便于磁鋼裝卸的太陽能電動車電機，包括輪轂，所述輪轂的內側設置有扣板，所述扣板的內側設置有卡槽，所述卡槽的內側設置有橡膠層，所述橡膠層的內側設置有空心圓孔，所述扣板的一側設置有卡環(huán)，所述卡環(huán)的一端設置有擋座，所述卡環(huán)的外側套接有磁鋼，所述輪轂的內側中央設置有軸承，所述輪轂的一側設置有擋板A，所述擋板A的一側設置有油封，所述油封的一端設置有電機軸，所述輪轂的另一側設置有擋板B，所述擋板B的一端設置有定子鐵芯且定子鐵芯位于擋板B與擋板A之間，所述軸承的一端貫穿擋板A和油封與電機軸相連接，所述軸承的另一端貫穿擋板B并延伸至擋板B外側。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述擋座通過卡環(huán)與扣板固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述擋板B與輪轂嵌合。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述擋板A與輪轂嵌合。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型可做到讓使用者或生產者快速完成安裝和拆卸，通過設置扣板、卡環(huán)和擋座形成凹槽從而能夠將磁鋼套接在凹槽外側，多結構的固定組件可方便拆裝，節(jié)省了使用者的時間，還能加快組裝效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；