[實用新型]分體式車載緊急呼叫系統有效
| 申請號: | 201820154939.7 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN208180914U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 徐元科;唐澤兵;肖翔;周豐松;張一弛 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊急呼叫系統 固定支架 儲物盒 本實用新型 外置揚聲器 緊急呼叫 分體式 碰撞事故 救援中心 開發周期 通用性強 下裝飾板 座艙 內箱 車型 汽車 | ||
本實用新型涉及一種分體式車載緊急呼叫系統,屬于車載緊急呼叫系統技術領域。包括T?BOX控制單元、緊急呼叫開關和外置揚聲器,所述T?BOX控制單元通過第一固定支架安裝在右儲物盒內箱骨架上,所述緊急呼叫開關通過第二固定支架安裝在座艙中央儲物盒邊緣,所述外置揚聲器通過第三固定支架安裝在左下裝飾板儲物盒處。本實用新型可以安裝在多種車型上以滿足在汽車發生碰撞事故時,適用于自動或由車上人員手動地與救援中心建立聯系。且該車載緊急呼叫系統結構簡單,通用性強,成本低,開發周期短。
技術領域
本實用新型涉及車載緊急呼叫系統技術領域,具體涉及一種分體式車載緊急呼叫系統。
背景技術
隨著汽車行業的迅猛發展,汽車數量日益增多。作為人們日常出行使用最普遍的交通工具,汽車發生的各種交通事故數量也居高不下。為了對事故人員及車輛進行更迅速更高效的救援,緊急呼叫系統應時而生。2017年,俄羅斯市場全面要求車輛裝配GLONASS緊急呼叫系統,2018年,歐盟市場全面要求車輛裝配緊急呼叫系統。
車載緊急呼叫系統是一種安裝在汽車上的、可以在汽車事故發生時及時有效地與救援中心取得聯系的呼叫系統。當汽車發生碰撞事故時,緊急呼叫系統可自動發出事故車輛的當前位置,運動方向和車速等信息到救援中心,同時,車上人員也可通過車載緊急呼叫系統與救援中心建立語音連接,告知事故詳情,使得此事故可以迅速被通知到相關救援中心以便車上人員迅速得到救援,提高事故生還率。
因此,需要提供一種車載緊急呼叫系統結構及布置位置是非常必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術的缺陷,提供一種分體式車載緊急呼叫系統。
本實用新型采用的技術方案是:包括T-BOX控制單元、緊急呼叫開關和外置揚聲器,所述T-BOX控制單元通過第一固定支架安裝在右儲物盒內箱骨架上,所述緊急呼叫開關通過第二固定支架安裝在座艙中央儲物盒邊緣,所述外置揚聲器通過第三固定支架安裝在左下裝飾板儲物盒處。
進一步優選的結構,所述T-BOX控制單元包括殼體,所述殼體側面對稱布置四個安裝臺,所述安裝臺上開設第一安裝孔,所述T-BOX控制單元通過第一安裝孔和緊固件與第一固定支架固定。
進一步優選的結構,所述第一固定支架包括相互垂直的第一連接板和第二連接板,所述第一連接板用于安裝T-BOX控制單元,所述第二連接板用于與右儲物盒內箱骨架固定。
進一步優選的結構,所述外置揚聲器包括揚聲器本體、線束和連接器,所述揚聲器本體上設有兩個第二安裝孔,并通過兩個緊固件與第三固定支架連接固定。
本實用新型可以安裝在多種車型上以滿足在汽車發生碰撞事故時,適用于自動或由車上人員手動地與救援中心建立聯系。且該車載緊急呼叫系統結構簡單,通用性強,成本低,開發周期短。
附圖說明
圖1為本實用新型中T-BOX控制單元的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型中緊急呼叫開關的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型中外置揚聲器的立體結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例中T-BOX控制單元通過第一固定支架安裝在右儲物盒內箱骨架上的位置示意圖。
圖5為本實用新型實施例中緊急呼叫開關通過第二固定支架安裝在座艙中央儲物盒邊緣的位置示意圖。
圖6為本實用新型實施例中外置揚聲器通過第三固定支架安裝在左下裝飾板儲物盒處的位置示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,便于清楚地了解本實用新型,但它們不對本實用新型構成限定。
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