[實用新型]用于車輛的手剎拉線固定支架和車輛有效
| 申請號： | 201820153200.4 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN208248407U | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 程竹青 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62L3/02 | 分類號： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101300 北京市順義區雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 拉線 固定部 手剎拉線 固定支架 中間連接部 固定手 通用化 固定支架結構 本實用新型 重量輕 | ||
1.一種用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，包括：
左側拉線固定部和右側拉線固定部，所述左側拉線固定部適于固定手剎拉線中的左側拉線，所述右側拉線固定部適于固定手剎拉線中的右側拉線；
中間連接部，所述中間連接部連接在所述左側拉線固定部與所述右側拉線固定部之間。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述左側拉線固定部、所述右側拉線固定部和所述中間連接部成一體結構。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述左側拉線固定部、所述右側拉線固定部和所述中間連接部為一體的金屬件。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述左側拉線固定部構造為具有第一缺口的第一環形，所述右側拉線固定部構造為具有第二缺口的第二環形。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述第一缺口與所述第二缺口關于所述中間連接部對稱布置。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述中間連接部上設置有定位結構。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述定位結構為定位通孔。
8.根據權利要求1所述的用于車輛的手剎拉線固定支架，其特征在于，所述中間連接部的兩側端面上分別設置有端面凸起。
9.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-8中任一項所述的用于車輛的手剎拉線固定支架。
10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述手剎拉線固定支架與所述車輛的中通道焊接固定。
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