[實用新型]一種行車記錄儀及車輛有效
| 申請號: | 201820152570.6 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN207833577U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 祁建;馬忠民;萬振 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G01N33/00;G08B21/14 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;胡影 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車內 行車記錄儀 本實用新型 氣體傳感器 氣體信息 微控制器 行車記錄 殼體 輸出報警信號 報警信號 布置空間 車內空氣 殼體內部 報警器 檢測車 閾值時 獲知 預設 警報 報警 節約 傷害 | ||
1.一種行車記錄儀,其特征在于,包括:
有害氣體傳感器,設置于所述行車記錄儀的殼體上,用于檢測車內有害氣體,得到有害氣體信息;
微控制器,設置于所述行車記錄儀殼體內部,與所述有害氣體傳感器連接,用于根據所述有害氣體信息確定所述車內有害氣體的濃度,在所述車內有害氣體的濃度大于或等于第一預設閾值時輸出報警信號;
報警器,設置于所述行車記錄儀的殼體上,與所述微控制器連接,用于接收所述報警信號,發出警報。
2.如權利要求1所述的行車記錄儀,其特征在于,
所述行車記錄儀還包括顯示單元,所述顯示單元設置于所述行車記錄儀殼體上,與所述微控制器連接;
所述微控制器,用于將所述車內有害氣體的濃度與預設閾值進行比對,并根據比對結果將所述有害氣體的濃度劃分為至少兩個級別,并輸出顯示信號,控制所述顯示單元顯示與所述至少兩個級別對應的顏色。
3.如權利要求2所述的行車記錄儀,其特征在于,所述至少兩個級別包括危險級別、有風險級別和正常級別,所述顯示單元包括紅色指示燈、黃色指示燈和綠色指示燈;
所述微控制器,用于判斷所述有害氣體的濃度為危險級別時,輸出控制紅色指示燈亮的顯示信號;判斷所述有害氣體的濃度為有風險級別時,輸出控制黃色指示燈亮的顯示信號;判斷所述有害氣體的濃度為正常級別時,輸出控制綠色指示燈亮的顯示信號。
4.如權利要求3所述的行車記錄儀,其特征在于,所述指示燈為發光二極管。
5.如權利要求2所述的行車記錄儀,其特征在于,所述行車記錄儀還包括存儲器,所述存儲器設置于所述行車記錄儀殼體內部,與所述微控制器連接,用于存儲所述預設閾值。
6.如權利要求1所述的行車記錄儀,其特征在于,所述報警器包括蜂鳴報警器。
7.如權利要求1所述的行車記錄儀,其特征在于,所述有害氣體傳感器包括甲醛傳感器、苯傳感器、甲苯傳感器、二甲苯傳感器、乙苯傳感器、苯乙烯傳感器、乙醛傳感器、丙烯醛傳感器、一氧化碳傳感器和二氧化碳傳感器中的至少一個。
8.如權利要求1所述的行車記錄儀,其特征在于,所述行車記錄儀還包括調制解調器,所述調制解調器設置于所述行車記錄儀殼體內部,分別與所述有害氣體傳感器和所述微控制器連接,用于接收所述有害氣體傳感器發送的有害氣體信息,對所述有害氣體信息進行模數轉換,并將轉換結果傳輸到所述微控制器。
9.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括擋風玻璃,所述擋風玻璃上設置有行車記錄儀,其中,所述行車記錄儀為權利要求1-8任一項所述的行車記錄儀。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820152570.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種行車記錄儀及其殼體
- 下一篇:一種行車記錄儀





