[實用新型]一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路

有效

• 申請號: 201820151694.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207965560U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 翟金龍;張君鴻;高史貴
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01R27/02;H01H50/16;H04L12/40
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 王珂

本實用新型公開了一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路，包括CAN芯片、雙刀雙擲繼電器和CAN網絡節點，雙刀雙擲繼電器的控制線圈兩端分別連接到GND和信號繼電器的一端，信號繼電器的另一端接GND，雙刀雙擲繼電器的第一動觸點連接到終端電阻的第一端，雙刀雙擲繼電器的第一常開觸點連接到GAD，雙刀雙擲繼電器的第一常閉觸點連接到CAN芯片，雙刀雙擲繼電器的第二動觸點連接到終端電阻的第二端，雙刀雙擲繼電器的第二常開觸點通過AD信號采集模塊連接GND，雙刀雙擲繼電器的第二常閉觸點連接到CAN芯片；終端電阻的兩端分別連接到CAN網絡節點的兩端。本實用新型的有益效果：有效減少CAN網絡終端電阻檢測時間和檢測難度，有效提高CAN網絡通信的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及CAN總線檢測領域，具體來說涉及一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路。

背景技術

為了增強CAN總線通信的可靠性，CAN總線網絡的兩個終點通常要加入終端匹配電阻。實際應用中，CAN總線網絡經常有多個節點，每個節點是否有終端電阻，關系著CAN總線的通信穩定性。

往常我們確認節點是否具備終端電阻或CAN總線網絡終端電阻是否正常，通常采用手動測量的方法，此方法存在以下問題：（1）節點過多時，耗費時間長；（2）若CAN總線為整體線束時，還需要插拔接插件，甚至破環線束進行測量；（3）每次系統運行前無法對CAN網絡終端電阻進行自動檢測，難以保證CAN網絡通信的可靠性。

鑒于上述現有技術存在的缺陷，一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路就顯得迫切需要。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路，包括CAN芯片、雙刀雙擲繼電器和CAN網絡節點，

所述雙刀雙擲繼電器的控制線圈兩端分別連接到GND和信號繼電器的一端，所述信號繼電器的另一端接GND，所述雙刀雙擲繼電器的第一動觸點連接到終端電阻的第一端，所述雙刀雙擲繼電器的第一常開觸點連接到GAD，所述雙刀雙擲繼電器的第一常閉觸點連接到CAN芯片，所述雙刀雙擲繼電器的第二動觸點連接到終端電阻的第二端，所述雙刀雙擲繼電器的第二常開觸點通過AD信號采集模塊連接GND，所述雙刀雙擲繼電器的第二常閉觸點連接到CAN芯片；

所述終端電阻的兩端分別連接到CAN網絡節點的兩端。

進一步的，所述終端電阻包括終端電阻Ⅰ和終端電阻Ⅱ，所述雙刀雙擲繼電器的第一動觸點連接到終端電阻Ⅰ的第一端，所述雙刀雙擲繼電器的第二動觸點連接到終端電阻Ⅰ的第二端，所述終端電阻Ⅰ的兩端并聯有終端電阻Ⅱ。

進一步的，所述CAN網絡節點包括CAN網絡節點一、CAN網絡節點二和CAN網絡節點n，所述終端電阻Ⅰ的兩端分別連接到CAN網絡節點一的兩端，所述所述CAN網絡節點一的兩端分別連接到CAN網絡節點二的兩端，所述CAN網絡節點二的兩端分別連接到CAN網絡節點n。

本實用新型的有益效果：CAN總線網絡每次工作前，進行CAN網絡終端電阻檢測，即可有效提高CAN網絡通信可靠性；可有效減少CAN網絡終端電阻檢測時間和檢測難度，有效提高CAN網絡通信的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例所述一種適用于CAN總線終端電阻自動檢測的電路的結構框圖。

圖中：