[實(shí)用新型]一種可靠性高的自行車鏈條有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820148078.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207315984U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳寶裕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鑫美亞傳動(dòng)部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16G13/06 | 分類號(hào): | F16G13/06;F16G15/00;B62M9/00 |
| 代理公司: | 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32300 | 代理人: | 吳麗娜 |
| 地址: | 212300 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可靠性 自行車 鏈條 | ||
1.一種可靠性高的自行車鏈條,包括多個(gè)外鏈節(jié)和內(nèi)鏈節(jié),所述外鏈節(jié)包括外鏈板(1)和鏈銷(4),所述內(nèi)鏈節(jié)包括內(nèi)鏈板(2)、套筒(3)和滾子(5),所述外鏈板(1)和內(nèi)鏈板(2)兩端均分別設(shè)有第一貫穿孔(11)和第二貫穿孔(21),所述套筒(3)環(huán)繞所述第二貫穿孔(21)與內(nèi)鏈板(2)通過過盈連接,所述滾子(5)套設(shè)在所述套筒(3)外,其特征在于:所述外鏈節(jié)和內(nèi)鏈節(jié)之間通過相對(duì)設(shè)置、且貫穿所述套筒(3)的2個(gè)鏈銷(4)以鉸鏈副的形式連接;所述鏈銷(4)的上部頂端以鏈銷(4)中心對(duì)稱設(shè)有2個(gè)限位凸起(41),下段環(huán)繞所述鏈銷(4)設(shè)有外螺紋(42),所述第一貫穿孔(11)的四周以其圓心為中心均勻設(shè)有4個(gè)限位槽,所述限位凸起(41)設(shè)置在所述限位槽內(nèi)使所述鏈銷(4)與外鏈板(1)相連;2個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述限位槽為第一限位槽(12),另外2個(gè)為第二限位槽(13),且所述外鏈板(1)內(nèi)、在所述2個(gè)所述第一限位槽(12)和第二限位槽(13)之間設(shè)有第一螺紋(14),所述套筒(3)內(nèi)壁上設(shè)有與所述外螺紋(42)相匹配的內(nèi)螺紋(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可靠性高的自行車鏈條,其特征在于:所述第一限位槽(12)的深度小于第二限位槽(13),其寬度、長(zhǎng)度與所述第二限位槽(13)相同,且略大于所述限位凸起(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可靠性高的自行車鏈條,其特征在于:所述第一螺紋(14)與所述外螺紋(42)的螺紋升角相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可靠性高的自行車鏈條,其特征在于:所述鏈銷(4)頂部的中央設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽(44)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可靠性高的自行車鏈條,其特征在于:所述鏈銷(4)外側(cè)在所述限位凸起(41)的下方還設(shè)有彈性層(43),所述彈性層(43)為橡膠材質(zhì)。
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