[實用新型]一種液化空氣動力裝置有效
| 申請號: | 201820147594.2 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN208277856U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 張志青 | 申請(專利權)人: | 青島志青華新能源有限公司 |
| 主分類號: | B60K25/00 | 分類號: | B60K25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱器 二次加熱器 毛細管 蒸發器 壓縮機 毛細管組件 動力裝置 空氣膨脹 氣動馬達 液化空氣 冷凝器 主管 發動機 流出 冷凝器和蒸發器 本實用新型 節能環保 液態空氣 依次連接 動力源 并聯 倒角 倒圓 緊靠 內周 | ||
本實用新型提出了一種液化空氣動力裝置,用以解決污染環境、成本較高的問題,包括加熱器、壓縮機、冷凝器和蒸發器,其中加熱器包括空氣膨脹加熱器、空氣二次加熱器和空氣三次加熱器,空氣膨脹加熱器和空氣二次加熱器相連,空氣二次加熱器與發動機連接,空氣二次加熱器緊靠冷凝器,冷凝器經毛細管組件與蒸發器連接,蒸發器連接壓縮機,發動機、空氣三次加熱器、氣動馬達依次連接,氣動馬達與壓縮機相連;毛細管組件包括工質進入主管、工質流出主管和毛細管本體,在工質進入主管與工質流出主管之間并聯有多條毛細管本體;所述毛細管本體插入蒸發器的一端的端部內周沿形成倒角α或倒圓。利用液態空氣作為動力源,原料廣泛易得,節能環保。
技術領域
本實用新型涉及汽車動力領域,特別是指一種液化空氣動力裝置。
背景技術
在我國,現有的生產、生活所使用的能源主要來自煤碳、石油和天然氣等不可再生能源,它們的燃燒產物是二氧化碳、二氧化硫、硫化氫等溫室氣體,給我們賴以生存的自然造成溫室效應。對人體的健康造成極大的影響,而且二氧化硫和硫化氫等酸性氣體更是作為冰川溶化的溶解質,加速冰川的溶解,再加上水電和核電以熱能形式排放于大氣中,從而使全球氣溫上升、海平面上升、暴雨、暴雪、泥石流、臺風、瘟疫、癌癥等,給我們的生存造成嚴重威脅。
在我國使用電力驅動的新型能源汽車,電力的獲得仍舊需要化石能源來轉化,并不會達到環保的目的,而且我國基礎建設落后,電力汽車的充電也面臨很多問題,相比之下液體空氣的制取、運輸、儲藏都方便很多。
實用新型內容
本實用新型提出一種消音器,解決了現有技術中污染環境、成本較高的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種液化空氣動力裝置,包括加熱器、壓縮機、冷凝器和蒸發器,其中加熱器包括空氣膨脹加熱器、空氣二次加熱器和空氣三次加熱器,空氣膨脹加熱器和空氣二次加熱器相連,空氣二次加熱器與發動機連接,空氣二次加熱器緊靠冷凝器,冷凝器經毛細管組件與蒸發器連接,蒸發器連接壓縮機,發動機、空氣三次加熱器、氣動馬達依次連接,氣動馬達與壓縮機相連;毛細管組件包括工質進入主管、工質流出主管和毛細管本體,在工質進入主管與工質流出主管之間,并聯有多條與主管相通的毛細管本體,每一條毛細管本體的長度與管徑相同;所述毛細管本體插入蒸發器的一端的端部內周沿形成倒角α或倒圓,所述倒角α的角度為30°~60。
優選的,所述毛細管本體插入蒸發器的端面齊平。
優選的,所述倒角α為45°。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型采用液態-氣態一步釋放能量,這主要是由于系統的釋能效率主要取決于液態空氣儲存溫度和進入發動機時的氣體的溫度之差,溫度差別越大,空氣膨脹越大,就會有更多的能量傳遞,利用液態空氣作為動力源,不會產生污染氣體和溫室氣體,原料廣泛易得,節能環保。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一種消音器的結構示意圖;
圖2為圖1所示吸音凸塊的結構示意圖。
圖3為本實用新型毛細管本體插入蒸發器一端的端部內周沿形成的倒角α示意圖。
其中,1.液化空氣,2.空氣膨脹加熱器,3.空氣二次加熱器,4.發動機,5. 空氣三次加熱器,6.氣動馬達,7.壓縮機,8.冷凝器,9.毛細管部件,91.工質進入主管,92.工質流出主管,93.毛細管本體,10.蒸發器。
具體實施方式
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