[實用新型]一種彈簧減震總成及汽車有效
| 申請號： | 201820145216.0 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN208306305U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發明（設計）人： | 于慧;路小路;魏廣川 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/00 | 分類號： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 彈簧支架 減震總成 彈簧 本實用新型 安裝彈簧 彈簧緩沖 彈簧軟墊 汽車技術領域 減震效果 緩沖塊 軟墊 汽車 維修 | ||
1.一種彈簧減震總成，其特征在于，包括：
彈簧支架(1)；
套設于所述彈簧支架(1)上的彈簧軟墊(2)；以及
與所述彈簧支架(1)固定連接的彈簧緩沖塊(3)；
所述彈簧支架(1)包括：
第一支架(11)；
第二支架(12)，所述第一支架(11)與所述第二支架(12)的一端固定連接；
固定件(13)，所述固定件(13)與所述第二支架(12)的另一端固定連接；
所述第一支架(11)一端設有凸耳，另一端設有凹槽；
所述第二支架(12)與所述第一支架(11)設有凹槽的一端固定連接。
2.如權利要求1所述的彈簧減震總成，其特征在于，所述固定件(13)設有開口，所述固定件(13)通過設有所述開口的一端與所述彈簧緩沖塊(3)固定連接，所述固定件(13)通過設有開口的另一端與所述第二支架(12)固定連接。
3.如權利要求2所述的彈簧減震總成，其特征在于，所述固定件(13)設有通孔，所述固定件(13)通過所述通孔與所述彈簧緩沖塊(3)卡接。
4.如權利要求3所述的彈簧減震總成，其特征在于，所述彈簧緩沖塊(3)設有凸起，所述凸起穿過所述開口與所述通孔卡接。
5.如權利要求1所述的彈簧減震總成，其特征在于，所述彈簧軟墊(2)套設于所述第一支架(11)和第二支架(12)的連接處，并與所述第一支架(11)相抵接。
6.如權利要求1所述的彈簧減震總成，其特征在于，所述固定件(13)為碗狀結構。
7.一種汽車，包括車架(4)，其特征在于，還包括：如權利要求1～6任一項所述的彈簧減震總成；
所述彈簧減震總成的所述第一支架(11)設有凸耳的一端與所述車架(4)連接。
8.如權利要求7所述的汽車，其特征在于，所述第一支架(11)設有凸耳的一端與所述車架(4)焊接。
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