[實用新型]一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間

有效

• 申請號: 201820142551.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207920176U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 邵君良;費光輝;錢敏
• 申請（專利權）人: 無錫恒暢鐵路軌枕有限公司
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02;E04B1/86;B32B15/04;B32B27/02;B32B15/14;B32B27/36;B32B7/12;B32B3/24
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一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間，包括墻體，其特征在于：所述墻體內壁、頂部安裝有吸音板，所述吸音板，包括冷軋鋼板、鋁瓦楞芯材層、熱鍍鋅鋼板、Al?Zn?Si?Mg?RE防腐層、單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層、滌綸纖維植絨層，冷軋鋼板作為底板，二端設有冷軋鋼板折邊，冷軋鋼板折邊與底板成垂直，形成一凹槽，凹槽內填充鋁瓦楞芯材。本實用新型通過吸音板中的絨毛、微孔、鋁瓦楞芯材的組合作用，噪聲經微孔進入鋁瓦楞芯材層內，引起空隙中空氣分子及鋁瓦楞芯材的振動，由于空氣的粘滯阻力和空氣分子與孔隙壁的摩擦，聲能轉化為熱能而損耗，起到了吸音的效果，減少了振動噪音對軌枕生產線上人員的影響，確保了工人的身心健康。

技術領域

本實用新型涉及混凝土軌枕制造技術領域，具體為一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間。

背景技術

鋼筋混凝土軌枕在生產過程中采用混凝土振動臺將混凝土震實成型。振動臺有5個臺面，每個臺面有2個激振器，工作時噪音較大，對現場職工身體健康有影響。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間，起到了吸音的效果，減少了振動噪音對軌枕生產線上人員的影響，確保了工人的身心健康。

本實用新型的技術方案是：一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間，包括墻體，其特征在于：所述墻體內壁、頂部安裝有吸音板，所述吸音板，包括冷軋鋼板、鋁瓦楞芯材層、熱鍍鋅鋼板、Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層、單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層、滌綸纖維植絨層，冷軋鋼板作為底板，二端設有冷軋鋼板折邊，冷軋鋼板折邊與底板成垂直，形成一凹槽，凹槽內填充鋁瓦楞芯材，形成鋁瓦楞芯材層，凹槽頂部設有熱鍍鋅鋼板作為面板，熱鍍鋅鋼板二端設有熱鍍鋅鋼板折邊，熱鍍鋅鋼板折邊與面板成垂直，形成一倒凹槽，倒凹槽插在凹槽外側，使熱鍍鋅鋼板折邊與冷軋鋼板折邊貼合，在凹槽頂部的熱鍍鋅鋼板上面設有一層Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層，Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層上設有一層單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層，在單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層上有一層滌綸纖維植絨層，熱鍍鋅鋼板、Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層、單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層、滌綸纖維植絨層上開有微孔，孔徑為2～3mm，孔距為8～10mm。

所述冷軋鋼板的厚度為0.3～0.5mm。

所述熱鍍鋅鋼板的厚度為0.2～0.4mm。

所述滌綸纖維植絨層的滌綸纖維長度為1.2～1.5mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種用于軌枕生產的混凝土振動臺吸音車間，通過吸音板中的絨毛、微孔、鋁瓦楞芯材的組合作用，噪聲經微孔進入鋁瓦楞芯材層內，引起空隙中空氣分子及鋁瓦楞芯材的振動，由于空氣的粘滯阻力和空氣分子與孔隙壁的摩擦，聲能轉化為熱能而損耗，起到了吸音的效果，減少了振動噪音對軌枕生產線上人員的影響，確保了工人的身心健康。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為吸音板的結構示意圖。

圖3為圖2中冷軋鋼板填充鋁瓦楞芯材層后的結構示意圖。

圖4為圖2中熱鍍鋅鋼板與Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層、單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層、滌綸纖維植絨層結合的結構示意圖。

圖1、圖2、圖3、圖4中，1.墻體，2.吸音板，3.振動臺，21.冷軋鋼板，22.鋁瓦楞芯材層，23.熱鍍鋅鋼板，24.Al-Zn-Si-Mg-RE防腐層，25.單聚型水溶性樹脂膠粘合劑層，26.滌綸纖維植絨層，27.微孔，211.冷軋鋼板折邊，212.凹槽，231.熱鍍鋅鋼板折邊，232.倒凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。