[實(shí)用新型]一種健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820141535.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207910622U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊曙;鄭暉;陸明;姚瑩;周天 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇美佳馬達(dá)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K7/116 | 分類號(hào): | H02K7/116;H02K7/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212017 江蘇省鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 揚(yáng)升電機(jī) 減速箱組件 永磁直流電機(jī) 健身器材 絲桿組件 本實(shí)用新型 電機(jī)效率 驅(qū)動(dòng)絲桿 整機(jī)結(jié)構(gòu) 下端 噪音 穿過 驅(qū)動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu),包括永磁直流電機(jī)、減速箱組件及絲桿組件,所述永磁直流電機(jī)下端連接在所述減速箱組件上,所述絲桿組件穿過所述減速箱組件,所述永磁直流電機(jī)帶動(dòng)所述減速箱組件驅(qū)動(dòng)所述絲桿組件上升或下降。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于通過永磁直流電機(jī)帶動(dòng)減速箱組件工作,從而驅(qū)動(dòng)絲桿組件上升或下降,消除了原有揚(yáng)升電機(jī)噪音較大的問題,同時(shí)提高了揚(yáng)升電機(jī)的電機(jī)效率,使健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的電機(jī)效率達(dá)到40~50%,另外,也簡(jiǎn)化了健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的整機(jī)結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及一致性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般的健身器材中,需要調(diào)節(jié)步距或運(yùn)動(dòng)角度,通常配備一臺(tái)揚(yáng)升電機(jī),通過揚(yáng)升電機(jī)的驅(qū)動(dòng)提供調(diào)整坡度或步距的功能,讓用戶在健身過程中能夠真實(shí)模擬戶外情境。
但是現(xiàn)有的揚(yáng)升電機(jī)在工作過程中,存在噪音較大、電機(jī)效率較低等問題,目前的電機(jī)效率只有10~20%,使客戶體現(xiàn)效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu),以解決噪音較大、電機(jī)效率較低的問題。
技術(shù)方案:
一種健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu),包括永磁直流電機(jī)、減速箱組件及絲桿組件,所述永磁直流電機(jī)下端連接在所述減速箱組件上,所述絲桿組件穿過所述減速箱組件,所述永磁直流電機(jī)帶動(dòng)所述減速箱組件驅(qū)動(dòng)所述絲桿組件上升或下降。由于通過永磁直流電機(jī)帶動(dòng)減速箱組件工作,從而驅(qū)動(dòng)絲桿組件上升或下降,消除了原有揚(yáng)升電機(jī)噪音較大的問題,同時(shí)提高了揚(yáng)升電機(jī)的電機(jī)效率,使健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的電機(jī)效率達(dá)到 40~50%,另外,也簡(jiǎn)化了健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的整機(jī)結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及一致性。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述永磁直流電機(jī)下端的輸出軸上設(shè)有齒軸,所述齒軸與所述減速箱組件匹配連接。由于設(shè)有齒軸,可以與減速箱組件匹配連接,不需要改變?cè)袦p速箱組件的結(jié)構(gòu),即可實(shí)現(xiàn)永磁直流電機(jī)和減速箱組件的匹配連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述減速箱組件內(nèi)設(shè)有一級(jí)齒輪、二級(jí)齒輪、三級(jí)齒輪及絲桿齒輪,所述一級(jí)齒輪、所述三級(jí)齒輪分別與所述二級(jí)齒輪嚙合,所述一級(jí)齒輪與所述齒軸嚙合,所述三級(jí)齒輪與所述絲桿齒輪嚙合,所述絲桿齒輪套設(shè)在所述絲桿組件上。由于設(shè)有一級(jí)齒輪、二級(jí)齒輪、三級(jí)齒輪及絲桿齒輪,可以將高轉(zhuǎn)速低扭矩轉(zhuǎn)換成所需的低轉(zhuǎn)速大扭矩的動(dòng)力輸出,并通過絲桿齒輪和絲桿組件的配合,將動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)換成絲桿組件的直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)絲桿組件的上升或下降。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述永磁直流電機(jī)下端設(shè)有直流電機(jī)前端蓋,所述直流電機(jī)前端蓋設(shè)有與所述定位銷匹配的通孔一,通過所述定位銷和所述通孔一將所述永磁直流電機(jī)和所述減速箱組件定位安裝。由于設(shè)有定位銷,可以方便永磁直流電機(jī)的定位安裝,使裝配過程更流暢。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述減速箱組件上設(shè)有四個(gè)立柱,四個(gè)所述立柱形成一個(gè)矩陣,對(duì)角的兩個(gè)所述立柱上分別設(shè)有所述定位銷,對(duì)角的另兩個(gè)所述立柱中心位置設(shè)有螺紋孔,所述直流電機(jī)前端蓋上還設(shè)有與所述螺紋孔匹配的通孔二,用緊固件將所述螺紋孔和所述通孔二匹配連接,將所述永磁直流電機(jī)和所述減速箱組件固定連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述絲桿組件包括絲桿及安裝在所述絲桿外部的絲桿外筒,所述絲桿外筒安裝在所述減速箱組件的上表面上。
有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于通過永磁直流電機(jī)帶動(dòng)減速箱組件工作,從而驅(qū)動(dòng)絲桿組件上升或下降,消除了原有揚(yáng)升電機(jī)噪音較大的問題,同時(shí)提高了揚(yáng)升電機(jī)的電機(jī)效率,使健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的電機(jī)效率達(dá)到40~50%,另外,也簡(jiǎn)化了健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的整機(jī)結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及一致性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的健身器材用揚(yáng)升電機(jī)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置,例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
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H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的





