[實用新型]一種汽車方向盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820129929.8
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207809497U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/08;B60Q5/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

本實用新型提供一種汽車方向盤，包括方向盤輪圈、輪圈支撐體，輪圈支撐體包括左功能區(qū)、右功能區(qū)；左功能區(qū)與右功能區(qū)其中之一設有切換選擇控制鍵；左功能區(qū)與右功能區(qū)其中另一個至少包括分別布置有不同類別功能鍵的第一分區(qū)和第二分區(qū)，第一分區(qū)內設有第一類功能鍵，第二分區(qū)內設有第二類功能鍵，第一類功能鍵和第二類功能鍵分別為菜單鍵、聲音控制鍵和層級操作控制鍵三類控制鍵的其中一種。本實用新型通過簡化的按鍵設計將所有操作可以集中在方向盤上完成，使駕駛員的操作簡單、快捷。通過對右功能區(qū)的合理分配和布局，使右功能區(qū)的控制鍵排布具有很好的邏輯感和層次感，可便于駕駛員記憶和操作。

技術領域

本實用新型涉及方向盤技術領域，尤其涉及一種汽車方向盤。

背景技術

汽車方向盤是對汽車進行操控的主要、也是關鍵的部件。現(xiàn)有的方向盤的按鍵較多，包括空調系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)，非常復雜，目前，這些按鍵在方向盤上的設置位置存在很多問題。比如：左功能區(qū)與右功能區(qū)區(qū)分與規(guī)劃不清晰，中控部分存在大量的實體按鍵。有些沒有關聯(lián)性的按鍵也攘括在了一個區(qū)域；空調系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)的按鍵錯亂的布置在方向盤的功能區(qū)里，這種沒有邏輯性、層次感的設置容易讓駕駛員在駕駛過程中產生大量的誤操作，同時也不便于尋找、記憶按鍵位置，影響駕駛體驗。

發(fā)明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種功能區(qū)按鍵分布規(guī)則有序的汽車方向盤。

一種汽車方向盤，包括方向盤輪圈、輪圈支撐體，進一步地，所述輪圈支撐體包括左功能區(qū)、右功能區(qū)；所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)其中之一設有切換選擇控制鍵；所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)其中另一個至少包括分別布置有不同類別功能鍵的第一分區(qū)和第二分區(qū)，所述第一分區(qū)內設有第一類功能鍵，所述第二分區(qū)內設有第二類功能鍵，所述第一類功能鍵和所述第二類功能鍵分別為菜單鍵、聲音控制鍵和層級操作控制鍵三類控制鍵的其中一種。

進一步地，所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)的所述其中另一還包括第三分區(qū)，所述第三分區(qū)內設置的功能鍵的類別不同于所述第一分區(qū)和所述第二分區(qū)內設置的功能鍵的類別。

進一步地，所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)的所述其中另一內設置的不同分區(qū)在所述輪圈支撐體上所處位置的高度不同。

進一步地，所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)的所述其中另一內設置的不同分區(qū)沿從左到右的方向排布于所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)的所述其中另一。

進一步地，所述左功能區(qū)與所述右功能區(qū)的所述其中另一內設置的不同分區(qū)呈層疊嵌套式設置。

進一步地，所述切換選擇控制鍵設于所述左功能區(qū)，所述第一分區(qū)、所述第二分區(qū)和所述第三分區(qū)設于所述右功能區(qū)。

進一步地，所述菜單鍵設于所述第一分區(qū)，所述聲音控制鍵設于所述第二分區(qū)，所述層級操作控制鍵設于所述第三分區(qū)，所述第一分區(qū)、所述第二分區(qū)和所述第三分區(qū)沿從左到右的方向排布于所述右功能區(qū)。

進一步地，所述聲音控制鍵包括免提鍵和靜音鍵，所述層級操作控制鍵包括確認鍵和后退鍵。

進一步地，所述切換選擇控制鍵為搖桿式控制鍵。

進一步地，所述輪圈支撐體包括左、右輻條及連接于左、右輻條之間的輪轂，所述方向盤輪圈的上半輪圈與所述輪圈支撐體之間形成了上部半圓形空隙，所述上部半圓形空隙正對著汽車儀表盤。

進一步地，所述輪圈支撐體還包括與所述輪轂相連的下輻條，所述下輻條為V字形結構。

進一步地，所述輪圈支撐體還包括設于所述輪轂上的中控區(qū)，所述中控區(qū)設置汽車喇叭按鍵。

本實用新型實施例，具有以下有益的技術效果：

1.簡化的按鍵設置將所有操作可以集中在方向盤上完成，使駕駛員的操作簡單、快捷。