[實用新型]一種承載強度更高的T梁有效
| 申請號: | 201820127417.8 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN207987703U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 鄢龍民 | 申請(專利權)人: | 天津豐澤混凝土預制構件有限公司 |
| 主分類號: | E01D2/02 | 分類號: | E01D2/02 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 300203*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加強管 支撐 固定鋼塊 限位鋼板 填充 鋼筋 承載 本實用新型 安裝設備 高實用性 設備設置 資金成本 資源損失 自我調節 左右兩側 大支撐 卡槽 凸塊 斜塊 鋼板 | ||
本實用新型公開了一種承載強度更高的T梁,包括主體,所述主體由支撐塊和框架塊組成,所述支撐塊上安裝有固定鋼塊,所述固定鋼塊上設置有加強管,所述支撐塊的左右兩側均設置有斜塊,所述框架塊內設置有限位鋼板,所述限位鋼板的左側設置有限位凸塊,且限位鋼板的右側設置有限位卡槽,該設備設置有加強管,可在加強管內填充鋼筋使得設備的支撐塊強度更高,其可實現自我調節,當使用者在安裝設備時若遇到需要較大支撐強度的情況可以立刻在加強管內填充適量的鋼筋以此來實現增大支撐強度的目的其操作簡單不會造成資源損失,資金成本相對較小,其經濟效益高實用性強。
技術領域
本實用新型屬于橋梁建筑工程設備技術領域,具體涉及一種承載強度更高的T梁。
背景技術
T型梁指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出部分稱為翼緣,其中間部分稱為梁肋。由于其相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同外,卻既可以節約混凝土,又減輕構件的自重,提高了跨越能力。
在目前市場上常見的T梁普遍面臨著當人們使用T梁時經常會遇到承重的問題,當安裝T梁時若橋梁需要時常經過較重的物體,而這就意味著需要承重強度大的T梁,若普通的設備不能滿足要求只能選擇更換設備,而這意味著資源大量浪費,資金成本較大,其經濟效益低實用性不強;大多數設備在安裝時需要通過吊車來輔助進行,而這就極易使設備安裝錯位偏移,若要矯正只能花費大量的人力物力,其操作繁瑣實用性不強;大多數設備在使用時,若有較重的車輛停在設備的一側,在長期以往就極易使T梁發生裂紋導致設備傾斜,使得駕駛者受到生命威脅,其防護性較差經濟效益低地用心不強。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種承載強度更高的T梁,以解決上述背景技術中提出的當人們使用T梁時經常會遇到承重的問題,當安裝T梁時若橋梁需要時常經過較重的物體,而這就意味著需要承重強度大的T梁,若普通的設備不能滿足要求只能選擇更換設備,而這意味著資源大量浪費,資金成本較大,其經濟效益低實用性不強;大多數設備在安裝時需要通過吊車來輔助進行,而這就極易使設備安裝錯位偏移,若要矯正只能花費大量的人力物力,其操作繁瑣實用性不強;大多數設備在使用時,若有較重的車輛停在設備的一側,在長期以往就極易使T梁發生裂紋導致設備傾斜,使得駕駛者受到生命威脅,其防護性較差經濟效益低地用心不強的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種承載強度更高的T梁,包括主體,所述主體由支撐塊和框架塊組成,所述支撐塊上安裝有固定鋼塊,所述固定鋼塊上設置有加強管,所述支撐塊的左右兩側均設置有斜塊,所述框架塊內設置有限位鋼板,所述限位鋼板的左側設置有限位凸塊,且限位鋼板的右側設置有限位卡槽。
優選的,所述加強管共設置有三個,且三個加強管等間距排列在支撐塊上。
優選的,所述限位鋼板的長度數值等于框架塊的長度數值。
優選的,所述限位凸塊的厚度數值等于限位卡槽的槽深數值。
優選的,所述加強管的長度數值等于支撐塊的長度數值。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該設備結構科學合理使用安全方便,且該設備設置有加強管,可在加強管內填充鋼筋使得設備的支撐塊強度更高,其可實現自我調節,當使用者在安裝設備時若遇到需要較大支撐強度的情況可以立刻在加強管內填充適量的鋼筋以此來實現增大支撐強度的目的其操作簡單不會造成資源損失,資金成本相對較小,其經濟效益高實用性強;且該設備設置有斜塊其可進一步起到加強承載強度的目的,即使長期有較重的車輛停在設備的一側,也不會輕易使其產生傾斜錯位情況,其承載強度更高防護性更高實用性更強;且該設備設置有限位卡槽和限位凸塊,當使用者在安裝時可以使前一個的限位卡槽嵌入后一個的限位凸塊,以此達到預定位的目的,使得后續無需反復進行驕正位置的操作,節省了大量的人力物力,其操作簡單省時省力,其經濟效益高實用性強;且該設備設置有限位鋼板其能進一步加強設備的承載強度,其防護性更高,設備使用壽命更長經濟效益高實用性強。
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